[实用新型]一种适用于槽型立柱式升降平台的随动过渡装置

说明书

本实用新型涉及一种适用于槽型立柱式升降平台的随动过渡装置，包括过桥钢板、随动主架和随动副架，所述随动主架对称设置在过桥钢板的两侧，每个随动主架均通过一个随动副架与过桥钢板固定连接；所述随动主架为由上横杆、支撑杆和下横杆组成的工字型结构钢架，在随动主架的上横杆和下横杆两端分别设有防倾滑轮和停置胶墩，且防倾滑轮和停置胶墩在上横杆和下横杆同侧端部为上下交错设置。本实用新型安装在升降平台上，可以有效解决升降平台在与车辆对接时存在的空档问题，使升降平台在每次工作时都无需人工干预，减少了人工的劳动量和安全隐患的发生。

技术领域：

本实用新型属于升降操作平台技术领域，具体涉及一种适用于槽型立柱式升降平台的随动过渡装置。

背景技术：

目前，各中小物流企业在货物装卸环节多采用电动升降平台与车辆对接，使装载货物的叉车与车厢在同一平面上，方便叉车进入车厢内，但在具体操作过程中都普遍存在升降平台与车厢相连部间存在约十至三十厘米的空档，通常操作人员需在升降平台与车厢之间放置四毫米以上厚度的铁板充当过桥，这样装载的货物叉车才可以顺利进入车厢内。此种方法的弊端在于：升降平台在每次进行上升或下降时，工人都需把铁板抬走防止其掉落，该种方式存在安全隐患，容易对工人的人身安全造成危险，增加工人的劳动量。

实用新型内容：

本实用新型为克服上述缺陷，提供了一种适用于槽型立柱式升降平台的随动过渡装置，安装该装置的升降平台在与货车车厢相邻时，不需要人工搭接铁板充当过桥，减少工人的工作量与安全隐患。

本实用新型采用的技术方案在于：一种适用于槽型立柱式升降平台的随动过渡装置，包括过桥钢板、随动主架和随动副架，所述随动主架对称设置在过桥钢板的两侧，每个随动主架均通过一个随动副架与过桥钢板固定连接；所述随动主架为由上横杆、支撑杆和下横杆组成的工字型结构钢架，在随动主架的上横杆和下横杆两端分别设有防倾滑轮和停置胶墩，且防倾滑轮和停置胶墩在上横杆和下横杆同侧端部为上下交错设置。

优选地，在每个随动副架与过桥钢板之间均设有加强筋。

优选地，所述随动副架固定在其所在过桥钢板一侧长度的1/4至1/3处。

优选地，所述随动副架为倒置的L型结构钢架，随动副架的一端固定在随动主架的支撑杆上，另一端固定在过桥钢板上。

本实用新型的有益效果是：

1、通过在升降平台上安装本实用新型，可以有效解决升降平台在与货车对接时总是留有间隙的问题，使升降平台在每次工作时都无需人工干预，减少了人工的劳动量和安全隐患的发生；

2、为了使随动过渡装置停止在车辆搭接处时也能保持相对水平的状态，在每个随动主架的上下两端交错安装了两个停置胶墩，通过停置胶墩与滑槽内壁接触，使随动过渡装置保持停止；为了使随动过渡装置在升降平台上升或下降时在滑槽内保持移动顺畅，在每个随动主架的上下两端交错安装了两个防倾滑轮。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为图2的俯视图；

图4为本实用新型与升降平台装配图；

图5为图4的侧视图；

图6为图5的俯视图；

其中：1立柱、2工作平台、3滑槽、31导向滑块、4过桥钢板、5随动主架、51防倾滑轮、52停置胶墩、6随动副架、7加强筋。

具体实施方式：