[实用新型]一种连接销压装工装

说明书

本实用新型提供一种连接销压装工装，包括底板、轴承盒、定位圆台、球轴承、推力轴承、导向套、千斤顶和多个等高垫；轴承盒包括下盒体和转动设置在下盒体上的上盒体，下盒体上设有阶梯孔，球轴承和推力轴承分别设置在阶梯孔内；上盒体的底部设有轴向伸入阶梯孔内并与球轴承和推力轴承相配合的转动块；定位圆台设置在上盒体的顶面上，定位圆台、转动块和阶梯孔同轴设置；导向套固定设置在底板上且套设在下盒体的外侧；千斤顶与工作台固定连接，千斤顶的活塞杆从下往上贯穿底板后与下盒体相连；多个等高垫以定位圆台为中心周向间隔设置在底板上。本实用新型可实现一次车轮吊装便可完成多个连接销的压装，减少天车的使用频率，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及压装工装技术领域，特别地，涉及一种连接销压装工装。

背景技术

现有机车的车轮与连接销都是过盈配合，车轮在装配连接销时，需要用天车将车轮吊上液压压力机上进行压装，因车轮上有分别处在车轮不同位置的多个连接销孔，在压装完一个连接销后需继续用天车将车轮吊起来转动一定角度后，再压装另一个连接销，该操作存在频繁使用天车，无法一次吊装就可连续完成多个连接销的压装，导致工作效率低下的问题。本实用新型依据此类问题，设计出了一种连接销压装工装。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种连接销压装工装，以解决现有技术中车轮在装配连接销时频繁使用天车吊装，无法一次吊装就可连续完成多个连接销压装的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种连接销压装工装，包括底板、轴承盒、定位圆台、球轴承、推力轴承、导向套、千斤顶和多个等高垫；所述轴承盒包括下盒体和转动设置在下盒体上的上盒体，所述下盒体设有从上到下逐渐减小的阶梯孔，所述球轴承和推力轴承均设置在所述阶梯孔内；所述上盒体的底部设有轴向伸入所述阶梯孔内并与所述球轴承和推力轴承相配合的转动块；所述定位圆台设置在所述上盒体的顶面上，所述定位圆台、转动块和阶梯孔同轴设置；所述导向套固定设置在所述底板上且套设在所述下盒体的外侧，以对轴承盒的上下移动进行导向；所述千斤顶的活塞杆从下往上贯穿所述底板后与所述下盒体相连；多个所述等高垫以所述定位圆台为中心周向间隔设置在所述底板上。

进一步的，所述连接销压装工装还包括用于限定所述轴承盒被顶升高度的环形限位板，所述环形限位板设置在所述导向套的顶部，所述环形限位板的内径与所述导向套的内径相同，且所述环形限位板的径向内侧底部设有环形限位台阶；所述上盒体的外径小于所述下盒体的外径，且所述上盒体的径向外侧底部设有与所述环形限位台阶相适配的环形限位块，所述环形限位块的厚度小于所述环形限位台阶的高度。

进一步的，所述环形限位块的厚度为所述环形限位台阶高度的1/2～2/3。

进一步的，所述阶梯孔包括第一阶孔、第二阶孔和第三阶孔，所述球轴承设置在所述第一阶孔内，所述推力轴承设置在所述第三阶孔内。

进一步的，所述第一阶孔的顶部设有顶部向外倾斜的第一导向斜面，所述第二阶孔与所述第三阶孔之间设有顶部向外倾斜的第二导向斜面。

进一步的，所述底板上设有安装通孔；所述下盒体的底部设有上下贯穿所述安装通孔设置的安装块，所述安装块上设有用于与所述千斤顶相连接的安装槽。

进一步的，所述千斤顶为液压千斤顶，由气动液压泵提供动力，所述千斤顶的工作压力为1.7～8.6bar。

进一步的，所述多个等高垫的数量为3个，3个所述等高垫以所述定位圆台为中心周向均匀间隔设置在所述底板上。

进一步的，所述底板上设有便于吊装的多个吊环；所述底板上还开设有便于安装的多个U形安装槽。

相比于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：