[实用新型]一种机芯减震结构的便携布控车载球有效
| 申请号： | 201820870175.1 | 申请日： | 2018-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN208316844U | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 尚子君;彭尊宣;姚恽;石经理;彭曾娟;周云翔;李为杰;饶伟 | 申请（专利权）人： | 安徽尚视信息科技有限公司 |
| 主分类号： | H04N5/225 | 分类号： | H04N5/225 |
| 代理公司： | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人： | 祝进 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市蜀山区明*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机芯 舱体 成像 固定金属支架 减震结构 后盖 硬质EVA 便携 布控 前盖 外锅 本实用新型 内部固定 内部设置 上下两端 使用寿命 下端位置 凹槽处 前后盖 晃动 减小 卡入 手抠 体内 镶嵌 移动 保证 | ||
1.一种机芯减震结构的便携布控车载球，包括机芯舱体(1)和外锅舱体(2)，其特征在于，所述机芯舱体(1)底部与外锅舱体(2)连接，所述机芯舱体(1)前后两端分别设有机芯舱体前盖(3)和机芯舱体后盖(4)，所述机芯舱体前盖(3)位于机芯舱体后盖(4)的水平正前方，所述机芯舱体前盖(3)和机芯舱体后盖(4)通过螺丝连接，所述机芯舱体前盖(3)内部固定安装机芯固定金属支架(6)，所述机芯舱体后盖(4)内部镶嵌设有硬质EVA固定T型凹槽(7)，所述机芯舱体(1)的内部设置安装有成像机芯(5)，所述成像机芯(5)的一侧靠近下端位置固定在机芯固定金属支架(6)上，所述成像机芯(5)的另一侧上下两端位置分别卡入硬质EVA固定T型凹槽(7)内部，所述成像机芯(5)另一侧上下两端位置与硬质EVA固定T型凹槽(7)接触处均设有橡胶减震套件(8)，所述两橡胶减震套件(8)相对固定安装。
2.根据权利要求1所述的一种机芯减震结构的便携布控车载球，其特征在于，所述机芯舱体前盖(3)的顶部位置设有向内的机芯舱体前盖浅凹槽(11)，所述机芯舱体后盖(4)的顶部位置设有向内的机芯舱体后盖深凹槽(10)，所述机芯舱体前盖(3)上镜片孔位置的上方设置安装有凸起的帽檐(12)。
3.根据权利要求1所述的一种机芯减震结构的便携布控车载球，其特征在于，所述橡胶减震套件(8)采用内扣的连接方式与硬质EVA固定T型凹槽(7)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种机芯减震结构的便携布控车载球，其特征在于，所述橡胶减震套件(8)内的减震垫与成像机芯(5)之间形成接触面，所述橡胶减震套件(8)的底座与硬质EVA固定T型凹槽(7)内表面连接。
5.根据权利要求1所述的一种机芯减震结构的便携布控车载球，其特征在于，所述机芯舱体前盖(3)的上端还固定安装红外灯(9)，所述红外灯(9)通过电子线与成像机芯(5)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种机芯减震结构的便携布控车载球，其特征在于，所述成像机芯(5)与机芯固定金属支架(6)采用螺钉固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种机芯减震结构的便携布控车载球，其特征在于，所述机芯固定金属支架(6)通过螺钉与机芯舱体前盖(3)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种机芯减震结构的便携布控车载球，其特征在于，所述机芯舱体(1)与外锅舱体(2)通过旋转轴连接。
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