[实用新型]一种基于距离感应技术的自动收线的汽车充电桩有效
申请号: | 201820869857.0 | 申请日: | 2018-06-06 |
公开(公告)号: | CN208559067U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 卜鹏华 | 申请(专利权)人: | 安徽速电新能源有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34146 | 代理人: | 洪玲 |
地址: | 230000 安徽省合肥市蜀山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车充电桩 距离感应 锁死机构 自动收线 控制器 人体检测装置 控制器接通电源 本实用新型 体检测装置 信号输出端 信号输入端 电磁开关 顶部安装 驱动电路 收线器 检测 放线 拉线 钳片 收线 锁死 收缩 电缆 抽出 驱动 | ||
1.一种基于距离感应技术的自动收线的汽车充电桩,包括箱体(1),箱体(1)内设有自动收线器和电缆(2),自动收线器包括定滑轮(3)、动滑轮(4)、滑动底座(12)、限位导轨(13)和驱动动滑轮(4)运动的驱动机构,其特征在于:所述驱动机构由自动收线的线盘(5)和拉线(6)构成,箱体(1)的内侧设有锁死机构(7),用于进行拉线(6)的锁死工作;箱体(1)的顶部安装有人体检测装置(8),箱体(1)的内侧安装有控制器(9),控制器(9)接通电源(10),人体检测装置(8)与控制器(9)的信号输入端连接,锁死机构(7)通过驱动电路(11)与控制器(9)的信号输出端连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于距离感应技术的自动收线的汽车充电桩,其特征在于:所述锁死机构(7)包括壳体(70),壳体(70)内侧设有上窄下宽且上下导通的V型通槽(71),V型通槽(71)内设有两组相对设置的钳片(72),拉线(6)从两组钳片(72)之间穿过,两组钳片(72)均为直角梯形结构,且两组钳片(72)的斜边贴靠在V型通槽(71)的内壁上,两组钳片(72)的底部均活动连接有连接杆(73),连接杆(73)的底端活动连接有驱动板(74),所述驱动板(74)的底部连接电磁开关(75)的活动部。
3.根据权利要求1所述的一种基于距离感应技术的自动收线的汽车充电桩,其特征在于:所述控制器(9)采用型号为ET50C061的单片机。
4.根据权利要求2所述的一种基于距离感应技术的自动收线的汽车充电桩,其特征在于:所述V型通槽(71)的内部两侧均设有导向槽(76),所述钳片(72)的一侧均设有导向块(77),导向块(77)与导向槽(76)进行滑动连接。
5.根据权利要求2所述的一种基于距离感应技术的自动收线的汽车充电桩,其特征在于:两组钳片(72)的相对面均设有钳口结构(78)。
6.根据权利要求2所述的一种基于距离感应技术的自动收线的汽车充电桩,其特征在于:所述电磁开关(75)在不通电时处于收缩的初始状态。
7.根据权利要求1所述的一种基于距离感应技术的自动收线的汽车充电桩,其特征在于:人体检测装置(8)采用型号为AS081的红外感应控制芯片及多组人体红外传感器探头构成。
8.根据权利要求7所述的一种基于距离感应技术的自动收线的汽车充电桩,其特征在于:多组所述人体红外传感器探头朝向箱体(1)的不同方向进行检测,人体红外传感器的检测范围均为0-2米。
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