[实用新型]一种利用视像检测的直喷发动机除碳系统

权利要求书

1.一种利用视像检测的直喷发动机除碳系统，包括发动机除碳装置主体，其特征在于，所述发动机除碳装置主体包括控制单元(1)、显示器(51)、内窥镜(52)，所述内窥镜(52)与显示器(51)连接能够伸入至发动机内，所述显示器(51)能够显示内窥镜(52)摄取的发动机的内部积碳情况，所述控制单元(1)配置有时间控制单元，所述时间控制单元能够控制发动机除碳装置主体的除碳工作时间。

2.根据权利要求1所述的一种利用视像检测的直喷发动机除碳系统，其特征在于：所述控制单元(1)还包括输入键盘装置，所述输入键盘装置能够输入并设定时间控制单元控制发动机除碳装置主体的除碳工作时间。

3.根据权利要求1所述的一种利用视像检测的直喷发动机除碳系统，其特征在于：所述发动机除碳装置主体还包括

第一清洗系统，所述第一清洗系统包括喷雾剂储液罐(21)、喷雾剂泵(22)、电磁流量控制器(23)及喷液嘴(24)，其中，所述喷雾剂泵(22)与喷雾剂储液罐(21)的出口连接且通过一喷雾液输出管(25)连接至电磁流量控制器(23)，所述电磁流量控制器(23)的输出口连接至喷液嘴(24)，所述喷液嘴(24)连接至发动机的进气真空管(91)，所述控制单元(1)分别与喷雾剂泵(22)、电磁流量控制器(23)连接并控制喷雾剂泵(22)与电磁流量控制器(23)，以控制喷液嘴(24)的喷液量；

第二清洗系统，所述第二清洗系统包括除碳剂储液罐(31)、除碳剂输出组件，所述除碳剂储液罐(31)的出口与除碳剂输出组件连接，所述除碳剂输出组件通过一除碳剂输出管(34)连接至汽车的燃油系统，所述控制单元(1)与除碳剂输出组件连接并控制所述除碳剂输出组件，以控制除碳剂输出管(34)的输出量。

4.根据权利要求3所述的一种利用视像检测的直喷发动机除碳系统，其特征在于：所述时间控制单元包括第一时间控制单元(61)和第二时间控制单元(62)，所述第一时间控制单元(61)用于控制喷雾剂泵(22)与电磁流量控制器(23)的开启时间，所述第二时间控制单元(62)用于控制除碳剂输出组件的开启时间。

5.根据权利要求3所述的一种利用视像检测的直喷发动机除碳系统，其特征在于：所述除碳剂输出组件包括一除碳剂泵(32)，所述除碳剂泵(32)的输入端连接至除碳剂储液罐(31)，所述除碳剂泵(32)的输出端连接至除碳剂输出管(34)，所述除碳剂输出管(34)通过一止回阀(35)连接至汽车的油箱(92)，所述控制单元(1)与除碳剂泵(32)连接，以控制除碳剂输出管(34)的输出流量。

6.根据权利要求3所述的一种利用视像检测的直喷发动机除碳系统，其特征在于：所述除碳剂输出组件包括除碳剂电磁流量控制器(37)及除碳剂喷油嘴(38)，其中除碳剂电磁流量控制器(37)的输入端连接至除碳剂储液罐(31)，所述除碳剂电磁流量控制器(37)的输出端通过除碳剂输出管(34)连接至除碳剂喷油嘴(38)，所述除碳剂喷油嘴(38)连接至一混合瓶(36)，所述混合瓶(36)的输入端与油箱(92)的油泵(93)的输出端连接，所述混合瓶(36)的输出端通过一进油管(94)连接至发动机(90)，所述除碳剂储液罐(31)上设置有用于输入压缩气体的充气接口(311)，气源能够通过充气接口(311)向除碳剂储液罐(31)内注入压缩气体，所述控制单元(1)与除碳剂电磁流量控制器(37)连接，以控制除碳剂输出管(34)的输出流量。

7.根据权利要求6所述的一种利用视像检测的直喷发动机除碳系统，其特征在于：所述除碳剂储液罐(31)上设置有压力调节阀(312)，通过该压力调节阀(312)能够调节除碳剂储液罐(31)内的压力。

8.根据权利要求3所述的一种利用视像检测的直喷发动机除碳系统，其特征在于：所述喷雾剂储液罐(21)配置有喷雾剂液位传感器，所述控制单元(1)与喷雾剂液位传感器连接，以监控喷雾剂储液罐(21)的液位高度。

9.根据权利要求3所述的一种利用视像检测的直喷发动机除碳系统，其特征在于：所述除碳剂储液罐(31)配置有除碳剂液位传感器，所述控制单元(1)与除碳剂液位传感器连接，以监控除碳剂储液罐(31)的液位高度。