[实用新型]具有旋转接头的油缸

说明书

本实用新型公开了具有旋转接头的油缸，包括油缸主体和布置在油缸主体侧壁的旋转接头，旋转接头为L型结构，旋转接头内布置有与油缸主体内腔相通的输油管路。本实用新型设计与油管相通的L型旋转接头，当要调整输油方向时，只需转动旋转接头即可。本实用新型结构简单、操作便捷，可广泛应用于油路输送技术领域。

技术领域

本实用新型涉及油路输送技术领域，特别涉及具有旋转接头的油缸。

背景技术

常规的卡套式接头旋紧后位置即固定，若要调整输油方向，只能将接头拆卸后重新安装或直接弯折油管，前者操作不便，且可能影响接头的寿命，后者容易使油管与接头之间出现松动从而导致漏油，而且长期弯折扭转油管，也可能导致油管爆裂。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供具有旋转接头的油缸，通过转动旋转接头可使油缸向任意方向输油。

为解决上述技术问题所采用的技术方案：

具有旋转接头的油缸，包括油缸主体和布置在油缸主体侧壁的旋转接头，旋转接头为L型结构，旋转接头内布置有与油缸主体内腔相通的输油管路。

进一步，所述旋转接头包括安装在油缸主体侧壁的固定体和套在固定体上的旋转体。

进一步，所述固定体的外侧面布置有环形凸起和环形凹槽，环形凹槽中布置有卡环，卡环与环形凸起之间的区域即为可供旋转体套入的区域。

进一步，所述固定体中布置有与油缸主体内腔相通的第一管路，固定体的外侧面布置有与第一管路相通的环形油槽，旋转体中布置有与环形油槽相通的第二管路。

进一步，所述旋转体与固定体之间布置有密封结构。

进一步，所述密封结构包括至少一个挡圈和至少一个O型胶圈。

进一步，所述密封结构包括两个挡圈和两个O型胶圈，两个挡圈和两个O型胶圈均套在固定体上，两个挡圈分别位于环形油槽的两侧，两个O型胶圈分别位于环形油槽的两侧，两个O型胶圈位于两个挡圈之间。

进一步，所述旋转接头包括安装在旋转体上的对外连接件。

有益效果：本实用新型设计与油管相通的L型旋转接头，当要调整输油方向时，只需转动旋转接头即可。本实用新型结构简单、操作便捷，可广泛应用于油路输送技术领域。

附图说明

图1为本实用新型的主剖视图。

附图标记：10、油缸主体；20、固定体；23、卡环；24、环形油槽；30、旋转体；40、对外连接件；51、挡圈；52、O型胶圈。

具体实施方式

下面结合图1对本实用新型做进一步的说明。

具有旋转接头的油缸，该有油缸为高压油缸，包括油缸主体10和布置在油缸主体10侧壁的旋转接头，旋转接头的末端与油管相通。旋转接头为L型结构，旋转接头内布置有与油缸主体10内腔相通的输油管路。

所述旋转接头包括安装在油缸主体10侧壁的固定体20和套在固定体20上的旋转体30，旋转体30可绕固定体20自由转动使输油管路通往任意方向。另外，本实施例中，所述旋转接头中还设计有安装在旋转体30上的对外连接件40。

所述固定体20中布置有与油缸主体10内腔相通的第一管路，固定体20的外侧面布置有与第一管路相通的环形油槽24，旋转体30中布置有与环形油槽24相通的第二管路，对外连接件40中布置有与第二管路相通的第三管路。

所述固定体20的外侧面布置有环形凸起和环形凹槽，环形凹槽中布置有卡环23，卡环23与环形凸起之间的区域即为可供旋转体30套入的区域。本实施例中，卡环23位于环形凸起的下方。