[实用新型]一种预碎机

说明书

本实用新型涉及一种预碎机，至少包括驱动机构、机架、低速刀齿辊轮和高速刀齿辊轮，所述低速刀齿辊轮和高速刀齿辊轮与所述机架相连，所述低速刀齿辊轮的至少一端以及高速刀齿辊轮的至少一端均设有从动齿轮，所述驱动机构包括多个分别由驱动装置驱动的减速机，所述减速机的输出轴设有主动齿轮，所述多个减速机沿所述从动齿轮的周向分布，所述主动齿轮与所述从动齿轮直接或间接传动连接，所述多个减速机同时驱动主动齿轮转动并实现低速刀齿辊轮和高速刀齿辊轮的转动。本实用新型低速刀齿辊轮和高速刀齿辊轮分别独立驱动，互不干涉，精度要求降低，极大的减少了动力输入端的结构强度要求，从而达到降低设备成本和减少制造难度的目的。

技术领域

本实用新型属于粉碎设备技术领域，具体涉及一种预碎机。

背景技术

目前国内用于预破碎废旧金属的设备——预碎机，通过两个转速不一样的带特殊结构设计的刀齿辊轮，在有速差的转动过程中，将压入的废旧金属进行初步破碎处理。该破碎机的传动结构主要如下：通过一个或者两轴端各一个大排量的马达，驱动一个或者两轴端各一个大扭矩的行星减速机，行星减速机通过连接驱动高速刀齿辊，然后高速刀齿辊单侧连接一个小齿轮，小齿轮与低速刀齿辊上的大齿轮啮合，从而将动力传至低速刀齿辊。

即传统的技术一般是采用高低速刀齿辊通过齿轮连接驱动：高速辊输入端通过连接单个或者两轴端各一个，大排量马达+大扭矩减速机的传动结构输入动力，然后高速辊通过一对齿轮传动将动力传递至低速辊。上述技术方案存在以下不足：对于大功率的预碎机(大于300KW)低速辊大齿轮尺寸巨大，加工设备要求高难度大，制造成本昂贵；大扭矩的减速机成本或马达，生产厂家少，成本昂贵；高低速辊的连接齿轮组，大齿轮的产生的扭矩巨大，大大超出机器需要的扭矩，这种结构也会增加设备的成本，同时该对齿轮在运转过程中，由于是悬臂梁支撑，容易偏载，造成齿轮磨损严重；由于是齿轮连接，机架上的高低速辊安装轴孔之间的平行度、同轴度精度要求高，对于大功率的预碎机其机架的制造难度更大，制造成本成倍增加。

综上所述，亟需提供一种可极大的减少了动力输入端的结构强度要求，实现低速刀齿辊轮和高速刀齿辊轮的低速大扭矩的转动，从而达到降低设备成本和减少制造难度的预碎机。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可极大的减少了动力输入端的结构强度要求，实现低速刀齿辊轮和高速刀齿辊轮的低速大扭矩的转动，从而达到降低设备成本和减少制造难度的预碎机。

上述目的是通过如下技术方案实现：一种预碎机，至少包括驱动机构、机架、低速刀齿辊轮和高速刀齿辊轮，所述低速刀齿辊轮和高速刀齿辊轮与所述机架相连，其特征在于，所述低速刀齿辊轮的至少一端以及高速刀齿辊轮的至少一端均设有从动齿轮，所述驱动机构包括多个分别由驱动装置驱动的减速机，所述减速机的输出轴设有主动齿轮，所述多个减速机沿所述从动齿轮的周向分布，所述主动齿轮与所述从动齿轮直接或间接传动连接，所述多个减速机同时驱动主动齿轮转动并实现低速刀齿辊轮和高速刀齿辊轮的转动。

此处所述主动齿轮与所述从动齿轮直接或间接传动连接具体是指主动齿轮与从动齿轮可直接啮合，二者也可通过一个或多个中间齿轮进行多级的间接式的传动连接。

本实用新型的低速刀齿辊轮和高速刀齿辊轮分别独立驱动，通过小排量马达或其他驱动装置驱动多个减速机，多个减速机合流同时驱动设置在低速刀齿辊轮以及高速刀齿辊轮端部的从动齿轮转动，并带动低速刀齿辊轮和高速刀齿辊轮转动，破碎进料。本实用新型首先低速刀齿辊轮和高速刀齿辊轮分别独立驱动，所以不需要尺寸巨大的齿轮，并且高低速辊互不干涉，精度要求降低；同时由于采用多个小减速机合流的方式，极大的减少了动力输入端的结构强度要求，实现低速刀齿辊轮和高速刀齿辊轮的低速大扭矩的转动，从而达到降低设备成本和减少制造难度的目的。

作为优选，进一步的技术方案是：所述驱动装置为电机或马达，所述减速机为行星减速机。