[实用新型]一种新型汽车空调压缩机安装支架

说明书

本实用新型提供一种新型汽车空调压缩机安装支架；包括：调节部件(2)和升降部件(1)，所述调节部件(2)和升降部件(1)配合连接，所述升降部件(1)与压缩机(3)固定连接；通过对所述调节部件(2)进行调节，牵引所述升降部件(1)的移动，进而带动压缩机(3)上皮带(7)的伸缩。本实用新型提供的一种新型汽车空调压缩机安装支架，通过对所述调节部件(2)进行调节，牵引所述升降部件(1)的移动，进而实现了压缩机(3)上皮带(7)的伸缩；本实用新型结构简单，容易操作，安全可靠，成本低。

技术领域

本实用新型涉及压缩机配件，具体地，涉及一种新型汽车空调压缩机安装支架。

背景技术

目前，在制作和胶接皮带接头时，必须要先用卡板把皮带两端锁住，并用麻绳将其与机架捆绑固定后，才能进行接头的制作和胶接。而在锁紧和固定皮带的过程中，却存在着许多不足和安全隐患。

以往在锁紧皮带时，先把卡板的一端用螺丝连接，将上下卡板张开一定角度横向推进皮带，再把卡板的另一端收拢。为防止物料散落，皮带具有较大的成槽率，因此卡板张开角度较大，收拢上下卡板的难度也就比较大。现有技术收紧卡板时，往往采用人工用扁担或肩挑或下撬，甚至有时需要多人配合，一人爬上机架用双手将下卡板向上抬起；另一人用手将上卡板向下压住，还需要一人敏捷地用板手将上下卡板边缘卡住，这样才能将上下卡板收拢。

其次，上下卡板因角度的变化和受力的不同，被收拢后的这端上下的螺孔就很难一致，致使螺杆总是无法一次性穿过。这时，又需人用长钎子将上下孔撬正，或用大锤将其敲正方可。

因此，现有技术在锁紧和固定皮带时，不仅费时费力，还需要大量的劳动力，作业效率低，而且存在较大的安全隐患。

现有新能源汽车、传统燃油汽车、工程机械、农机等空调压缩机安装都用手动或自动涨紧轮、压紧轮调节压缩机皮带的松紧度，或用压缩机的自身摆动来调节压缩机，但安装空间很小，左右没有空间，不能用涨紧轮或用压缩机的自身摆动来调节压缩机。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种新型汽车空调压缩机安装支架。

根据本实用新型的一个方面，提供一种新型汽车空调压缩机安装支架，包括：调节部件(2)和升降部件(1)，所述调节部件(2)和升降部件(1)配合连接，所述升降部件(1)与压缩机(3)固定连接；通过对所述调节部件(2)进行调节，牵引所述升降部件(1)的移动，进而带动压缩机(3)上皮带(7)的伸缩。

优选地，所述调节部件(2)包括固定杆(5)、作用杆(4)和螺母(6)，所述固定杆(5)与压缩机(3)固定连接。

优选地，所述升降部件(1)设置有与所述作用杆(4)配合连接的通孔。

优选地，所述括作用杆(4)套接在所述固定杆(5)上。

优选地，所述升降部件(1)与压缩机(3)上的皮带轮连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：

(1)本实用新型提供的一种新型汽车空调压缩机安装支架，通过对所述调节部件(2)进行调节，牵引所述升降部件(1)的移动，进而实现了压缩机(3)上皮带(7)的伸缩；

(2)本实用新型新型汽车空调压缩机安装支架该既减轻了劳动强度，提高作业效率，降低了皮带紧固操作过程中的安全隐患，为企业的安全生产提供有力的保障。

(3)本实用新型结构简单，容易操作，安全可靠，成本低。

(4)本实用新型占用空间小，操作性强，效果显著。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：