[实用新型]整车排放设备的安装防震底座有效
申请号: | 201820852004.6 | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN208252662U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 徐星仁;石子杏;赵向前;罗锋;黄晓毅;邹强 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F16F15/08 | 分类号: | F16F15/08 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 李泽中;张鹏 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排放设备 防震底座 上支撑板 整车 减震 钢丝绳减震器 橡胶减震垫 侧面挡板 本实用新型 设备稳定性 放置空间 减少设备 设备测量 设备地面 下支撑板 承接 震动 侧面 | ||
本实用新型公开了一种整车排放设备的安装防震底座。该整车排放设备的安装防震底座包括:上支撑板;侧面挡板,与所述上支撑板的四周固定连接,围成排放设备的放置空间,所述侧面挡板和上支撑板上均安装有多个钢丝绳减震器;用于承接排放设备;以及下支撑板,布设在所述上支撑板的下方,并通过橡胶减震垫连接。该整车排放设备的安装防震底座集成了橡胶减震垫和钢丝绳减震器,同时具备设备地面减震和侧面减震的功能,提高设备稳定性,提高设备测量稳定性,减少设备由于震动带来的故障。
技术领域
本实用新型涉及整车道路排放测试设备领域,特别涉及一种整车排放设备的安装防震底座。
背景技术
进行整车道路排放测试(PEMS测试)需要在整车上安装整车排放设备,整车运行过程中震动大,需要为设备增加减震底座,增强设备抗震能力,提高设备稳定性。设备安装固定时需要设备底座有绑带通过的孔,以便于固定。现有减震底座主要有:1、使用海绵作为减震垫;2、使用钢丝绳减震器减震。
现有技术存在以下的缺点:1、在设备底部使用海绵减震,减震效果差,安装固定不方便;2、使用钢丝绳减震器,只有设备底部有减震器,对于震动大的工况,设备受到的震动大,固定不方便。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理的整车排放设备的安装防震底座,从而克服现有减震器减震效果差,安装固定不方便的缺点。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种整车排放设备的安装防震底座,包括:上支撑板;侧面挡板,与所述上支撑板的四周固定连接,围成排放设备的放置空间,所述侧面挡板和上支撑板上均安装有多个钢丝绳减震器;用于承接排放设备;以及下支撑板,布设在所述上支撑板的下方,并通过橡胶减震垫连接。
优选地,上述技术方案中,上支撑板为矩形,所述侧面挡板与上支撑板围成矩形框,每边所述侧面挡板上设置两个钢丝绳减震器。
优选地,上述技术方案中,上支撑板和下支撑板的中间部分镂空。
优选地,上述技术方案中,上支撑板和下支撑板的中间采用矩形镂空。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该整车排放设备的安装防震底座集成了橡胶减震垫和钢丝绳减震器,同时具备设备地面减震和侧面减震的功能,提高设备稳定性,提高设备测量稳定性,减少设备由于震动带来的故障。
附图说明
图1为本实用新型的整车排放设备的安装防震底座的剖视结构示意图。
图2为本实用新型的整车排放设备的安装防震底座的俯视结构示意图。
图3为本实用新型的整车排放设备的安装防震底座的使用状态结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。
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