[实用新型]一种用于电动汽车变速器的同步装置有效
申请号: | 201820848209.7 | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN208281395U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 冯崇伟 | 申请(专利权)人: | 冯崇伟 |
主分类号: | F16D23/02 | 分类号: | F16D23/02 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 刘洪勋 |
地址: | 065000 河北省廊坊*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 同步环 从动齿 齿环 同步旋转 本实用新型 旋转摩擦力 变速器 电动汽车 矩形花键 同步装置 内花键 外花键 汽车零件制造 惯性冲击力 波形弹簧 双联齿轮 依次设置 换挡 接合面 舒适性 拨叉 大轮 小轮 咬合 山区 | ||
1.一种用于电动汽车变速器的同步装置,包括依次设置的从动齿、同步环和齿环,其特征在于:所述从动齿和所述同步环同步旋转;齿环内花键和同步环外花键为能够咬合的矩形花键。
2.根据权利要求1所述的同步装置,其特征在于:所述从动齿为双联齿轮,小轮的一侧为大轮,另一侧还设置有从动齿锥形接合面。
3.根据权利要求2所述的同步装置,其特征在于:所述同步环的内壁和所述从动齿锥形接合面通过设置在所述同步环一侧的波形弹簧施加的轴向压力而产生的旋转摩擦力而咬合在一起。
4.根据权利要求3所述的同步装置,其特征在于:还包括同步环内衬套,所述同步环内衬套的内壁为与所述从动齿锥形接合面咬合的锥形结构,所述同步环和所述同步环内衬套通过花键和花键槽固定,并在圆周方向无相对运动。
5.根据权利要求4所述的同步装置,其特征在于:还包括推力轴承、齿毂和卡簧;
所述推力轴承设置在所述同步环和所述波形弹簧之间;
所述波形弹簧远离所述从动齿一侧依次设置有所述齿毂和所述卡簧;所述齿毂的外圈设置有与所述齿环内花键相咬合的花键槽;所述卡簧用于防止所述齿毂向远离所述从动齿的一侧移动。
6.根据权利要求5所述的同步装置,其特征在于:所述同步环内衬套是由合金铜材料制成,所述同步环是由钢材料制成。
7.根据权利要求6所述的同步装置,其特征在于:所述同步环内衬套外圈远离所述从动齿的一侧设置有同步环内衬套矩形花键槽,所述同步环内侧远离所述从动齿一侧设置有与所述同步环内衬套矩形花键槽相咬合的同步环矩形内花键。
8.根据权利要求2所述的同步装置,其特征在于:所述同步环通过同步环内衬套与所述从动齿锥形接合面咬合;所述同步环内衬套的内壁为与所述从动齿锥形接合面咬合的锥形结构;所述同步环内衬套外圈远离所述从动齿的一侧设置有同步环内衬套锥形凹槽,所述同步环内侧远离所述从动齿的一侧设置有与所述同步环内衬套锥形凹槽相咬合的同步环锥形内花键。
9.根据权利要求8所述的同步装置,其特征在于:所述从动齿锥形接合面的外圈远离所述小轮的一侧设置有锥形接合面卡簧槽;所述锥形接合面卡簧槽用于安装卡簧;所述卡簧用于防止所述同步环向远离所述从动齿的一侧移动。
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