[实用新型]可调节式托架有效
申请号: | 201820842002.9 | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN208377433U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 伍岳川;马超 | 申请(专利权)人: | 广东嘉腾机器人自动化有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D85/68 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉臂 滑座 滑槽 转动连接 固定柱 滑动 托架 本实用新型 可调节式 转动 滑动连接 相对设置 车体 张开 | ||
本实用新型公开一种可调节式托架,包括固定柱、与固定柱转动连接的两个叉臂以及支座,每一个叉臂对应设置一个支座,两个支座呈相对设置;支座与叉臂之间连接有滑座,滑座与叉臂转动连接;支座的底部设有滑槽,滑座位于滑槽内并可沿滑槽滑动;两个叉臂绕固定柱转动时,带动滑座在滑槽内滑动,以调节两个支座之间的间距大小。本实用新型技术方案通过在固定柱上转动连接两个叉臂,每一个叉臂上设置一个支座,支座与叉臂之间连接有滑座,该滑座与支座滑动连接,与叉臂转动连接,使得两个叉臂分别转动时调节两个叉臂之间的张开角度,能够带动滑座在滑槽内滑动,从而实现调节两个支座之间的间距大小以适应不同规格尺寸的AGV车体,提高了托架的通用性。
技术领域
本实用新型涉及AGV运输安装领域,特别涉及一种可调节式托架。
背景技术
AGV在产品组装阶段时需要装配和运输,在运输过程中通常都是采用托架承托住AGV产品进行移动,而AGV产品的规格类型多种多样,托架的通用性却不高,导致需要对不同规格的AGV设置不同的托架,造成了人力和材料的浪费。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种可调节式托架,旨在提高托架的通用性。
为实现上述目的,本实用新型提出的可调节式托架,包括固定柱、与所述固定柱转动连接的两个叉臂以及设置在所述叉臂上用于支撑物件的支座,其中,每一个所述叉臂对应设置一个所述支座,两个所述支座呈相对设置;所述支座与所述叉臂之间连接有滑座,所述滑座与所述叉臂转动连接;所述支座的底部设有滑槽,所述滑座位于所述滑槽内并可沿所述滑槽滑动;两个所述叉臂分别绕所述固定柱转动时调节两个所述叉臂之间的张开角度,带动所述滑座在所述滑槽内滑动,以调节两个所述支座之间的间距大小。
优选地,所述叉臂上固定安装有立柱;所述滑座上设有上下贯通的第一通孔,在所述第一通孔内安装有第一轴承,所述立柱插设于所述第一轴承的内圈中。
优选地,所述可调节式托架还包括套设在所述立柱上的弹簧,所述弹簧夹设在所述叉臂与所述滑座之间。
优选地,所述弹簧为压簧。
优选地,在所述滑座的相对两侧壁上设有第一滚轮,所述第一滚轮可沿所述滑槽滑动。
优选地,在所述支座的底部设有内导轨,所述内导轨位于所述滑槽的中间位置,且所述内导轨与所述滑槽的延伸方向一致;所述第一滚轮位于所述内导轨的轨壁与所述滑槽的槽壁之间。
优选地,所述滑座的顶面上设有第二滚轮,所述第二滚轮可沿所述内导轨滑动。
优选地,所述可调节式托架还包括与所述滑座固定连接的锁紧机构,所述锁紧机构包括与所述滑座固定的固定板、穿设在所述固定板上的连接杆以及分别设置在所述连接杆两端的卡紧板;两个所述卡紧板卡设在所述支座的两侧以夹紧所述支座。
优选地,所述可调节式托架包括两个相对设置的固定柱,每个所述固定柱上对应设置有两个所述叉臂;呈相对设置的两个所述叉臂分设于一个所述支座的两端。
优选地,所述支座为开口向下的槽钢。
本实用新型技术方案通过在固定柱上转动连接两个叉臂,每一个叉臂上设置一个支座,支座与叉臂之间连接有滑座,该滑座与支座滑动连接,与叉臂转动连接,使得两个叉臂分别转动时调节两个叉臂之间的张开角度,能够带动滑座在滑槽内滑动,从而实现调节两个支座之间的间距大小以适应不同规格尺寸的AGV车体,提高了托架的通用性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
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