[实用新型]一种挡片式汽车座椅头枕四向调节机构有效

专利信息
申请号: 201820840982.9 申请日: 2018-05-31
公开(公告)号: CN208813045U 公开(公告)日: 2019-05-03
发明(设计)人: 吴乐乐;张新帆;郭一凡;黄建颖 申请(专利权)人: 广汽零部件有限公司
主分类号: B60N2/829 分类号: B60N2/829;B60N2/853
代理公司: 广州知友专利商标代理有限公司 44104 代理人: 刘小敏;高文龙
地址: 510050 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 发泡 座椅头枕 合适位置 横向支杆 解锁按钮 锁止凹槽 松开 挡片 片式 锁止 施加 汽车座椅头枕 机构总成 连接机构 锁止弹簧 头枕发泡 向后移动 发泡头 头枕杆 按下 向后 脱离 配合
【说明书】:

一种挡片式座椅头枕四向调节机构,包括头枕发泡、连接机构总成、头枕杆总成和调节机构总成;当需要对座椅头枕的水平位置向前调节时,施加外力将前头枕发泡向前拉动,当调节到合适位置后松开前头枕发泡,锁止弹簧将横向支杆上的锁止凹槽与锁止挡片互相配合,将前头枕发泡的位置固定;当需要对座椅头枕的水平位置向后调节时,施加外力按下解锁按钮,使得锁止挡片与横向支杆上的锁止凹槽互相脱离,此时前发泡头枕可向后移动,当调整到合适位置后,松开解锁按钮,即可将前头枕发泡的位置固定。

技术领域

实用新型涉及一种头枕调节机构,尤其涉及一种挡片式座椅头枕四向调节机构。

背景技术

汽车座椅是一种在汽车内为乘客提供支撑和安全保护的重要部件。随着汽车市场竞争日趋激烈,座椅舒适性也成为评价汽车整椅以至于整车的一个重要评价标准。

汽车座椅头枕是为驾驶员和乘客提供良好的头部支撑,缓解驾驶员和乘客疲劳,改善汽车乘坐舒适性的重要组件。

目前现有的大多数汽车座椅头枕只有上下调节(沿躯干线上下)的功能,没有前后(角度)调节功能,造成乘客特别是驾驶员在行驶时无法找到合适的头部支撑点,导致舒适性和实用性的降低。而现有的四向头枕调节机构,其内部结构较为复杂,成本较高,且可靠性不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种挡片式座椅头枕四向调节机构,此调节机构结构紧凑,可实现四个方向的调节。

为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种挡片式座椅头枕四向调节机构,其特征在于:可以实现头枕在上下和前后四方向调节功能,包括头枕发泡、连接机构总成、头枕杆总成和调节机构总成;

头枕发泡分为前头枕发泡和后头枕发泡;前头枕发泡包裹着支撑板;

连接机构总成包括限位弹片和支撑件;限位弹片安装在支撑件内,且限位弹片和支撑件之间设有压紧弹簧;限位弹片内部设有通孔,通孔内部设有限位挡片;

头枕杆总成包括左支杆和右支杆;左支杆和右支杆安装在座椅靠背上;左支杆和右支杆的上部插入至支撑件中,左支杆和右支杆的中部各设有锁止槽,锁止槽与限位弹片上的限位挡片互相配合限制头枕杆的位置;左支杆和/或右支杆的下部设有多个支杆凹槽;

调节机构总成包括锁止弹片、横向支杆和支撑板;锁止弹片的一端上安装有锁止弹簧并安装在支撑件的内部,另一端则安装有解锁按钮;锁止弹片内设有锁止弹片孔,锁止弹片孔内侧上设有锁止挡片;横向支杆的一端穿过锁止弹片安装在支撑件内,另一端则与支撑板连接;横向支杆上设有与锁止挡片互相配合的锁止凹槽;

当需要对座椅头枕的上下位置进行调节时,通过左支杆或右支杆上的支杆凹槽与头枕导套锁止装置互相配合,限制或调节座椅头枕的高度;

当需要对座椅头枕的水平位置向前调节时,施加外力将前头枕发泡向前拉动,前头枕发泡中的支撑板带动横向支杆向前移动,当调节到合适位置后松开前头枕发泡,锁止弹簧将锁止弹片上的锁止挡片与横向支杆上的锁止凹槽互相配合,将前头枕发泡的位置固定;

当需要对座椅头枕的水平位置向后调节时,施加外力按下解锁按钮,使得锁止挡片与横向支杆上的锁止凹槽互相脱离,此时前头枕发泡可向后移动,当调整到合适位置后,松开解锁按钮,锁止弹簧将锁止弹片上的锁止挡片与横向支杆上的锁止凹槽互相配合,将前头枕发泡的位置固定。

优选的,横向支杆上的锁止凹槽包括单向锁止凹槽和双向锁止凹槽,单向锁止凹槽限制横向支杆只能单向移动,双向锁止凹槽限制横向支杆双向移动,将位置锁止。

优选的,横向支杆通过固定螺栓与支撑板连接。

优选的,限位弹片的下方设有矩形凸台,限位挡片安装在支撑件的限位弹片开孔,限位弹片开孔内部的下方设有形状与矩形凸台相匹配的凹槽,使得限位弹片安装后固定在限位弹片开孔内。

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