[实用新型]一种分体式汽车护杠

说明书

本实用新型公开了一种分体式汽车护杠，包括后护杠、拖车杠和拖车位一，所述后护杠中间下侧设置有水平踏板，所述水平踏板上侧设置有车牌固定孔。有益效果在于：通过拖车杠和后护杠的设置，可以使得护杠不仅具有防护作用，也具有拖车的功能，使得护杠在使用的时候更加便利，通过倒车雷达孔的设置，可以使得倒车雷达的安装非常便利，不需要单独设置安装装置，通过凹踏板的设置，可以为后护杠的侧边提供踩踏位置，方便上下车，通过拖车位一、拖车位二、拖车位三、拖车位四和拖车位五的设置，使得装置的拖车位可以满足现实的使用需要。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件领域，具体涉及一种分体式汽车护杠。

背景技术

拖车杠是由三节铁杠相接组成一根硬拖杠，前车拖后车时后车的驾驶员只要把握好方向盘跟着前车走就走，由于是硬杠拖拽所以后车不用踩刹车，也不会因前车起步时后车被拖的震动。现有的汽车护杠依靠两侧支架与原车大梁进行安装，有的护杠没有拖车功能，在使用时候非常不便，而且现有的后护杠在安装倒车雷达时，缺少相应的安装位置，需要在护杠上重新设置安装装置，同时后护杠大多只有一个水平踏板，在护杠侧边位置没有相应地设置踩踏装置，而且现有的拖车位较少，在实际使用的过程中满足不了现实需求，因此需要一种新型的装置来解决现有问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种分体式汽车护杠。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种分体式汽车护杠，包括后护杠、拖车杠和拖车位一，所述后护杠中间下侧设置有水平踏板，所述水平踏板上侧设置有车牌固定孔，所述后护杠远离所述车牌固定孔一侧设置有牌照灯，所述牌照灯远离所述车牌固定孔一侧设置有倒车雷达孔，所述倒车雷达孔远离所述牌照灯一侧设置有倒车灯，所述倒车灯远离所述倒车雷达孔一侧设置有转向灯，所述转向灯远离所述倒车灯一侧设置有凹踏板，所述拖车杠靠近所述后护杠一侧设置有撑板，所述撑板远离所述拖车杠一侧设置有所述拖车位一，所述拖车位一远离所述撑板一侧设置有插孔，所述插孔靠近所述撑板一侧设置有连接孔，所述撑板靠近所述拖车杠一侧设置有主杆，所述主杆靠近所述拖车杠一侧设置有拖车位二，所述主杆远离所述拖车位二一侧设置有拖车位三，所述拖车杠远离所述拖车位三一侧设置有水平板，所述水平板远离所述拖车杠一侧设置有竖直板，所述拖车杠远离所述竖直板一侧设置有护杠连接板，所述护杠连接板远离所述拖车杠一侧设置有拖车位四，所述主杆远离所述拖车位四一侧设置有拖车位五。

上述结构中，在使用前将所述拖车位一通过所述连接孔连接到所述主杆，通过所述竖直板和所述水平板将所述拖车杠连接到汽车的主梁上，然后将所述后护杠通过所述护杠连接板连接到所述拖车杠，连接好之后，通过所述车牌固定孔固定好车牌，将倒车雷达通过所述倒车雷达孔进行安装，所述牌照灯可以为车牌提供照明，所述倒车灯可以在倒车时候进行辅助照明，在转向的时候通过所述转向灯进行指示，所述凹踏板可以提供侧边的踩踏位置，所述拖车位一、所述拖车位二、所述拖车位三、所述拖车位四和所述拖车位五可以在拖车时提供多种选择。

为了进一步提高使用效果，所述水平踏板与所述后护杠通过螺栓连接，所述车牌固定孔成型于所述后护杠上，所述牌照灯与所述后护杠通过支架连接。

为了进一步提高使用效果，所述倒车雷达孔成型于所述后护杠左右两侧，所述倒车灯与所述后护杠通过支架连接，所述转向灯与所述后护杠通过支架连接。

为了进一步提高使用效果，所述凹踏板成型于所述后护杠两侧，所述拖车位一与所述主杆通过插销连接，所述撑板与所述主杆焊接。

为了进一步提高使用效果，所述主杆与所述拖车杠焊接，所述主杆与所述拖车位二焊接，所述主杆与所述拖车位三焊接。

为了进一步提高使用效果，所述水平板与所述拖车杠焊接，所述竖直板与所述拖车杠焊接，所述护杠连接板与所述拖车杠焊接。