[实用新型]一种便携式新型定位路障破胎装置

说明书

本实用新型公开了一种便携式新型定位路障破胎装置，它涉及路障器技术领域，它包含柔性底座、副破胎钉、主破胎钉、伪装外壳、放气孔、气垫、缓冲块、稳定座、传输管路、触发连接管、伸缩式便携卡环、防滑胶垫、进气孔、膨胀区、排气孔、气体传输腔、触发控制器、气体发生器、GPS定位器、卡接座，柔性底座两侧均设置有缓冲块，缓冲块内部设置有气垫，气垫一侧设置有放气孔，气垫另一侧设置有传输管路，传输管路上方设置有稳定座，稳定座底部设置有进气孔，进气孔上方设置有膨胀区，稳定座上方设置有副破胎钉，副破胎钉内部设置有气体传输腔。它能够保证设备移动方便，使用性能稳定，破胎率高，采取有定位装置，准确定位车辆位置，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及一种便携式新型定位路障破胎装置，属于路障器技术领域。

背景技术

路障器又称弹射式遥控车辆拦截器、阻车钉，它被应用于交通安全中，可以达到快速、安全的拦截车辆的目的。随着车辆的普及和保有量的不断增加，针对于车辆的盗抢案件时有发生，为了阻止嫌犯逃脱，在嫌犯驾驶车辆经过的位置一般设置有破胎式路障器，让汽车丧失行动能力，从而抓捕逃犯，但是传统的破胎路障器存在，体积较大，不便携带，使用难度大，在实际使用的情况下由于刺针的设计问题导致刺入率降低，可靠性能不足，在汽车轮胎压过时的震动影响可能会使处在落针状态的刺针向上翻转，造成误扎轮胎的现象，因此需要发明一种新型设备来解决上述问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种便携式新型定位路障破胎装置。

本实用新型的便携式新型定位路障破胎装置，它包含柔性底座、副破胎钉、主破胎钉、伪装外壳、放气孔、气垫、缓冲块、稳定座、传输管路、触发连接管、伸缩式便携卡环、防滑胶垫、进气孔、膨胀区、排气孔、气体传输腔、触发控制器、气体发生器、GPS定位器、卡接座，柔性底座两侧均设置有缓冲块，缓冲块内部设置有气垫，气垫一侧设置有放气孔，气垫另一侧设置有传输管路，传输管路上方设置有稳定座，稳定座底部设置有进气孔，进气孔上方设置有膨胀区，稳定座上方设置有副破胎钉，副破胎钉内部设置有气体传输腔，气体传输腔一端设置有排气孔，副破胎钉一侧设置有主破胎钉，副破胎钉与主破胎钉之间设置有触发连接管，主破胎钉顶部设置有排气孔，排气孔内部设置有卡接座，卡接座上设置有GPS定位器，主破胎钉内部设置有气体传输腔，气体传输腔下方设置有气体发生器，气体发生器一侧设置有触发控制器，主破胎钉上方设置有伪装外壳，柔性底座下方设置有伸缩式便携卡环，伸缩式便携卡环两侧均设置有防滑胶垫。

作为优选，所述的柔性底座与缓冲块通过螺钉紧固连接在一起，气垫一体成型于缓冲块内部，放气孔成型于缓冲块的侧壁上，这样设置可以增强设备的整体稳定性。

作为优选，所述的传输管路成型于柔性底座内部，稳定座与柔性底座通过螺钉紧固连接在一起，进气孔成型于稳定座底部，这样设置可以便于气体的流通，增加破胎率。

作为优选，所述的膨胀区成型于稳定座底部，副破胎钉与稳定座通过螺纹连接在一起，气体传输腔成型于副破胎钉内部，这样设置可以使胎内的气体迅速流出，在胎内形成负压环境。

作为优选，所述的排气孔成型于副破胎钉顶部，主破胎钉与稳定座通过螺纹连接在一起，触发连接管与主破胎钉通过螺钉紧固连接在一起，这样设置可以提升设备的触发稳定性，防止误触造成设备故障。

作为优选，所述的排气孔成型于主破胎钉顶部，卡接座与气体传输腔通过卡合连接在一起，GPS定位器与卡接座通过卡合连接在一起，这样设置可以便于GPS定位器的快速进入，留存在车胎内，方便后续车辆位置的确定。

作为优选，所述的气体传输腔与气体发生器通过螺钉紧固连接在一起，触发控制器与气体发生器电连接，伪装外壳与缓冲块通过卡合连接在一起，伸缩式便携卡环与柔性底座通过螺钉紧固连接在权益，防滑胶垫镶嵌在柔性底座底部，这样设置可以防止设备在使用过程中发生位移，增加使用效果，同时提升设备的便携性能。