[实用新型]一种起重机的减摇装置有效
申请号: | 201820833122.2 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN208308290U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 李峰;张红杰;王振新;袁存顺 | 申请(专利权)人: | 河南省中原起重机械有限公司 |
主分类号: | B66C13/06 | 分类号: | B66C13/06;B66D1/12 |
代理公司: | 郑州汇科专利代理事务所(特殊普通合伙) 41147 | 代理人: | 李伟 |
地址: | 453400 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下端 减速器 卷筒 内筒 外筒 本实用新型 小车 钢丝绳 吊钩 减摇装置 卷筒机构 起重机 固定板 凸起 电机 对称设置 高速轴 联轴器 输出轴 筒内套 轴承座 上端 摆动 减小 内套 焊接 配合 下车 | ||
本实用新型公开了一种起重机的减摇装置,它包括小车,下车的下端中部焊接有外筒,外筒内套接有中筒,中筒内套接有内筒,外筒内下端左侧设置有凹槽A,中筒的左侧面上部固定连接有与凹槽A相配合的凸起A,中筒内下端左侧设置有凹槽B,内筒的左侧面上部固定连接有与凹槽B相配合的凸起B,小车的上端安装有电机、减速器和卷筒机构,电机的输出轴通过联轴器与与减速器的高速轴连接,卷筒机构由对称设置在减速器两侧的卷筒构成,卷筒的两端分别通过轴承座安装在小车上,卷筒上安装有钢丝绳,内筒和钢丝绳的下端固定连接有固定板,固定板的下端固定连接有吊钩;本实用新型具有操作简便、减小吊钩摆动、减摇效果好、稳定性高和安全性高的优点。
技术领域
本实用新型涉及起重机械技术领域,尤其涉及一种起重机的减摇装置。
背景技术
起重机是一种大型搬运设备,主要用于货仓、码头等处的货物搬运;起重机的主要部件包括有支撑架、主梁、运行小车和置于运行小车下方的吊钩;货物使用吊钩悬挂牵引,通过运行小车的搬运,挪动到指定位置;在吊起、搬运过程中,重物受惯性力及水平风力荷载的作用,会在铅锤平面内往复摆动,重物摆动幅度过大时可能造成悬吊不牢固,存在较大的安全隐患,摆动的重物不容易降落,重物与地面接触时容易因摆动产生摩擦,损毁地面和重物,且重物的落点不好确定,很容易造成堆放偏斜,不利于货物的精准定位和准确堆码;因此,急需研究出一种操作简便、减小吊钩摆动和安全性高的起重机的减摇装置。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种结构设计合理、操作简便、减小吊钩摆动、减摇效果好、稳定性高和安全性高的起重机的减摇装置。
本实用新型的目的是这样实现的:一种起重机的减摇装置,它包括小车,所述的小车的下端两侧安装有车轮,所述的下车的下端中部焊接有外筒,所述的外筒内套接有中筒,所述的中筒内套接有内筒,所述的外筒内下端左侧设置有凹槽A,所述的中筒的左侧面上部固定连接有与凹槽A相配合的凸起A,所述的中筒内下端左侧设置有凹槽B,所述的内筒的左侧面上部固定连接有与凹槽B相配合的凸起B,所述的外筒和中筒的上端均设置有通孔,所述的内筒的上端和下端均设置有通孔,所述的小车的上端安装有电机、减速器和卷筒机构,所述的电机的输出轴通过联轴器与与减速器的高速轴连接,所述的卷筒机构由对称设置在减速器两侧的卷筒构成,所述的卷筒的两端分别通过轴承座安装在小车上,所述的卷筒的转轴与减速器的低速轴同轴连接,所述的卷筒的轴线在一条直线上且与小车的运行方向相平行,所述的卷筒上安装有钢丝绳,所述的钢丝绳通过外筒、中筒和内筒的通孔贯穿内筒,所述的内筒和钢丝绳的下端固定连接有固定板,所述的固定板的下端固定连接有吊钩。
所述的卷筒的数量为两个。
所述的内筒与固定板的连接方式为焊接。
所述的固定板与吊钩的连接方式为焊接。
所述的外筒和中筒内上侧壁固定安装有缓冲垫。
所述的中筒和内筒的上端固定安装有缓冲垫。
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