[实用新型]一种用于无人机的电源系统

说明书

本实用新型属于无人机技术领域，公开了一种用于无人机的电源系统，包括第一电池单元、第二电池单元、电源切换单元、电压检测电路和直流电机，电源切换单元分别与第一电池单元和第二电池单元通信连接，第一电池单元和第二电池单元均与直流电机电连接，电压检测电路与第一电池单元电连接，且其与电源切换单元通信连接；第一电池单元包括锂电池、第一继电器、超级电容和第一稳压器；电源切换单元与第一继电器的控制端通信连接；第二电池单元包括太阳能蓄电池、第二继电器和第二稳压器；电压检测电路包括三极管、PMOS管、第一到第四电阻和第五电容。本实用新型解决了现有技术存在的续航能力差以及发生供电故障或电量低时导致无人机坠毁事故的问题。

技术领域

本实用新型属于无人机技术领域，具体涉及一种用于无人机的电源系统。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机；无人机按应用领域，可分为军用与民用，军用方面，无人机分为侦察机和靶机，目前在航拍、农业、植保、自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。

目前，我国民用小型无人机市场一片欣欣向荣，业界专家表示，虽然国内的无人机产业发展仍处于起步阶段。但我国无人机企业这几年厚积薄发，迅速成长，已成为全行业的佼佼者。2015年，美国CES消费电子展上的无人机展区中，中国企业占了一半。全球每卖出10架无人机，就有7架是中国制造。

现有技术存在以下问题：

(1)现有技术中，无人机的电源系统采用纽扣电池作为备用电源，电源容量低，输出电流小，供电时间很有限，只能短时间满足系统供电需求，不能长时间稳定地满足供电系统的要求，从而不能有效地满足无人机供电需求；

(2)无人机在航行中，容易发生供电故障或者电量低无法维持飞行，导致无人机坠毁。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种实用性高、续航能力强、防止坠毁以及自动切换备用电池的用于无人机的电源系统，解决了现有技术存在的续航能力差以及发生供电故障或电量低时导致无人机坠毁事故的问题。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种用于无人机的电源系统，包括第一电池单元、第二电池单元、电源切换单元、电压检测电路和直流电机，电源切换单元分别与第一电池单元和第二电池单元通信连接，第一电池单元和第二电池单元均与直流电机电连接；电压检测电路与第一电池单元电连接，且其与电源切换单元通信连接。

第一电池单元包括锂电池、第一继电器、超级电容和第一稳压器，锂电池的正极与第一继电器的第一端连接，锂电池的负极与地连接，第一继电器的第二端与第一稳压器的输入端连接，第一稳压器的输入端与电压检测电路电连接，第一稳压器的输出端与直流电机的输入端连接，第一稳压器的地端与地连接；超级电容的正极与第一稳压器的输入端连接，超级电容的负极与地连接；电源切换单元与第一继电器的控制端通信连接。

第二电池单元包括太阳能蓄电池、第二继电器和第二稳压器，太阳能蓄电池的正极与第二继电器的第一端连接，太阳能蓄电池的负极与地连接，第二继电器的第二端与第二稳压器的输入端连接，第二稳压器的输出端与直流电机的输入端连接，第二稳压器的地端与地连接；电源切换单元与第二继电器的控制端通信连接。