[实用新型]一种水利船闸闸室用防护装置

说明书

本实用新型公开了一种水利船闸闸室用防护装置，其结构包括左护座、挡板、第一缆绳、第二缆绳、第三缆绳、左护板、防护装置、右护板、钢架网、站台、基座、右护座、出口、主体，左护座与右护座在同一平面上，第一缆绳下端与挡板上端相连接，第二缆绳与第三缆绳互相平行，左护板安装于主体右侧，防护装置安装于主体上端，右护板与左护板之间设有主体，当感应器检测到转盘过快时，将判断驱动减速电机失力使得挡板掉落，点火器将点燃密封腔内的火药，使得卡块上移，推往连杆右移，使得第一抓手与第二抓手夹角收缩，棘轮与转盘被锁死，第二缆绳将不在移动，减少驱动减速电机的拉力，在电机失力时，能够及时制止挡板的下坠，减少意外的发生。

技术领域

本实用新型是一种水利船闸闸室用防护装置，属于水利安全设施领域。

背景技术

船闸是利用向两端闸门控制的航道内灌、泄水，以升降水位，使船舶能克服航道上的集中水位落差，保证船舶顺利的水工建筑物。

现有技术公开了申请号为：201611236966.0的一种水利船闸闸室用防护装置，其结构包括活动设置在船道两侧墙体之间的悬浮机构和设置在墙体上与悬浮机构连接的牵引机构；悬浮机构设置有能够固定船体底部的固定组件，但是该现有技术在驱动电机突然失力时防护挡板掉落的预防措施较差，容易使得挡板撞击到船身。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种水利船闸闸室用防护装置，以解决现有在驱动电机突然失力时防护挡板掉落的预防措施较差，容易使得挡板撞击到船身的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种水利船闸闸室用防护装置，其结构包括左护座、挡板、第一缆绳、第二缆绳、第三缆绳、左护板、防护装置、右护板、钢架网、站台、基座、右护座、出口、主体，所述左护座与右护座在同一平面上，所述挡板设于左护座与右护座之间，所述第一缆绳下端与挡板上端相连接，所述第二缆绳与第三缆绳互相平行，所述左护板安装于主体右侧，所述防护装置安装于主体上端，所述右护板与左护板之间设有主体，所述钢架网安装于挡板上端，所述站台左端与基座右端相连接，所述出口设于左护座与右护座之间，所述防护装置包括外壳、感应器、棘轮、第一抓手、活动连杆组、卡块、推杆、连杆、驱动减速电机、密封腔、点火器、固定杆、第二抓手、分隔架、转盘，所述感应器嵌入安装于外壳内表面上，所述棘轮与转盘在同一轴线上，所述第一抓手与第二抓手之间设有活动连杆组，所述卡块与推杆相连接，所述连杆右端与驱动减速电机上端相连接，所述密封腔设于点火器与推杆之间，所述固定杆安装于分隔架上端。

进一步地，所述左护板与右护板互相平行。

进一步地，所述右护板安装于站台左侧。

进一步地，所述第二缆绳安装于棘轮与转盘之间。

进一步地，所述第一缆绳与第二缆绳互相平行。

进一步地，所述左护板采用铁材质，坚固不易变形。

进一步地，所述外壳采用不锈钢材质，坚固耐空气腐蚀。

有益效果

本实用新型一种水利船闸闸室用防护装置，当感应器检测到转盘过快时，将判断驱动减速电机失力使得挡板掉落，点火器将点燃密封腔内的火药，使得卡块上移，推往连杆右移，使得第一抓手与第二抓手夹角收缩，棘轮与转盘被锁死，第二缆绳将不在移动，减少驱动减速电机的拉力，在电机失力时，能够及时制止挡板的下坠，减少意外的发生。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种水利船闸闸室用防护装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种水利船闸闸室用防护装置防护装置的结构示意图。