[实用新型]云轨计轴传感器整体式安装夹具有效
| 申请号: | 201820817054.0 | 申请日: | 2018-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN208952988U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
| 发明(设计)人: | 王秋良;陈路平;杨晓东 | 申请(专利权)人: | 成都铁路通信设备有限责任公司 |
| 主分类号: | G01D11/30 | 分类号: | G01D11/30 |
| 代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李蕊 |
| 地址: | 610041 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发送传感器 接收传感器 支架 稳定轮 预埋板 夹具 计轴传感器 整体式安装 安装底板 桥梁 磁力线 本实用新型 固有模式 机构连接 金属轮毂 列车轮轴 全面检测 制作过程 列车 传统的 上端 传感器 连线 内壁 切割 行进 水泥 | ||
本实用新型公开了一种云轨计轴传感器整体式安装夹具,包括设置在桥梁内的预埋板、设置在桥梁内壁且与预埋板连接的安装底板以及分别通过调节机构连接在安装底板上端和下端的发送传感器支架与接收传感器支架;所述发送传感器支架与接收传感器支架上分别连接有发送传感器与接收传感器;且所述发送传感器与接收传感器连线的中心与云轨列车行进时稳定轮轮厚的中心一致;该设备代替了传统的固有模式的限制,通过该设备直接靠云轨列车稳定轮的金属轮毂对传感器磁力线进行切割或改变,从而实现列车轮轴的计数,实现对稳定轮的全面检测;且通过该设备有效的解决了水泥桥梁制作过程中出现预埋板发生倾斜与偏差的问题。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通设备技术领域,具体涉及一种云轨计轴传感器整体式安装夹具。
背景技术
随着现代社会对环境保护的意识增强,云轨列车在城市轨道交通中因高运能、低投入、短周期,特别是零污染的特点,在近年城市发展规划中,逐渐成为改善交通压力的主要交通方式。而微机计轴设备,作为判断云轨列车运行时轨道空闲和占用的安全检查设备,为云轨列车的安全可靠稳定运营提供了有力保障。
现代云轨列车运行的轨道采用水泥桥梁或钢梁两种型式之一。而传统的计轴设备在检查列车位置时,其传感器均是安装在工型钢轨的内侧,并未涉及到安装在水泥桥梁或钢梁的情况;且计轴传感器安装在钢轨上主要是靠列车轮的轮缘部分进行切割或改变磁力线,该设置并不能成功地检测到位于云轨列车侧方位的稳定轮。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种云轨计轴传感器整体式安装夹具,以解决现有现有计轴传感器的安装不能成功对云轨列车侧方位的稳定轮进行精准检测的问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:云轨计轴传感器整体式安装夹具,包括设置在桥梁内的预埋板、设置在桥梁内壁且与预埋板连接的安装底板以及分别通过调节机构连接在安装底板上端和下端的发送传感器支架与接收传感器支架;
所述发送传感器支架与接收传感器支架上分别连接有发送传感器与接收传感器;且所述发送传感器与接收传感器连线的中心与云轨列车行进时稳定轮轮厚的中心一致。
进一步,所述调节机构包括设置在安装底板上的外轮齿以及分别设置在发送传感器支架和接收传感器支架上且与外轮齿相啮合的内轮齿。
进一步,所述发送传感器支架包括具有内轮齿的上连接板以及转动连接在上连接板上的可调节支撑件,所述发送传感器设置在可调节支撑件上。
进一步,所述接收传感器支架包括具有内轮齿的下连接板以及与下连接板连接的支撑板,且所述下连接板与支撑板连接呈L形结构;所述接收传感器设置在支撑板上。
进一步,所述桥梁上开设有凹槽,所述预埋板设置在凹槽内。
进一步,所述安装底板上开设有圆弧形安装孔,所述圆弧形安装孔上设置有螺栓,且通过螺栓将安装底板与预埋板连接为一体式结构。
本实用新型具有以下有益效果:本实用新型所提供的云轨计轴传感器整体式安装夹具,代替了传统的固有模式的限制,通过该设备直接靠云轨列车稳定轮的金属轮毂对传感器磁力线进行切割或改变,从而实现列车轮轴的计数,实现对稳定轮的全面检测;且通过该设备有效的解决了水泥桥梁制作过程中出现预埋板发生倾斜与偏差的问题。
附图说明
图1为本实用新型侧视图;
图2为本实用新型主视图;
图3为本实用新型中安装底板结构示意图;
图4为本实用新型中发送传感器支架结构示意图;
图5为本实用新型中接收传感器支架结构示意图;
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