[实用新型]一种供汽车转向管柱安装的横梁支架有效
| 申请号: | 201820816841.3 | 申请日: | 2018-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN208411853U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
| 发明(设计)人: | 陈传辉 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江福林国润汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16 |
| 代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 郭斌斌 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 横梁支架 主安装架 汽车转向管柱 加强件 本实用新型 扭转刚度 汽车横梁 下安装架 连接架 上表面 支架技术领域 固定设置 转向管柱 下表面 车身 | ||
1.一种供汽车转向管柱安装的横梁支架,包括用于与汽车横梁固定连接的主安装架(1),在主安装架(1)下表面固定连接有用于安装转向管柱的下安装架(2),在主安装架(1)的上表面设置用于与车身连接的连接架(3),其特征在于,所述主安装架(1)上还固定设置有加强件,所述加强件固定在主安装架(1)上表面且位于下安装架(2)上方,所述加强件与连接架(3)固定连接。
2.根据权利要求1所述的供汽车转向管柱安装的横梁支架,其特征在于,所述加强件包括呈“L”型的加强板(4),所述加强板(4)的一端板面与连接架(3)贴合固定,所述加强板(4)的另一端板面与主安装架(1)贴合固定。
3.根据权利要求2所述的供汽车转向管柱安装的横梁支架,其特征在于,所述加强板(4)的弯折处设置有至少一个加强凸筋(5)。
4.根据权利要求3所述的供汽车转向管柱安装的横梁支架,其特征在于,所述加强凸筋(5)为两个。
5.根据权利要求1或2或3所述的供汽车转向管柱安装的横梁支架,其特征在于,所述下安装架(2)包括与主安装架(1)固定的顶板(2a),所述顶板(2a)的两侧相对设置有用于连接转向管柱的侧板(2b),所述顶板(2a)上还具有连接板(2c),所述连接板(2c)相对的两端分别与两侧板(2b)的一个侧边连接。
6.根据权利要求2所述的供汽车转向管柱安装的横梁支架,其特征在于,所述连接架(3)包括安装板(3a)和两个正对且平行设置的固定板(3b),所述固定板(3b)和加强板(4)分别位于安装板(3a)的两侧,两个固定板(3b)的一个侧边分别与安装板(3a)的两端连接,所述加强板(4)的一端板面与安装板(3a)的侧面贴合固定,每个固定板(3b)底部均具有翻边(3b1),固定板(3b)通过翻边(3b1)与主安装架(1)连接。
7.根据权利要求1所述的供汽车转向管柱安装的横梁支架,其特征在于,所述加强件包括矩形块状的加强块,所述加强块分别与连接架(3)和主安装架(1)进行固定。
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