[实用新型]一种汽车车载车顶架吸盘式携车架

说明书

本实用新型提供了一种汽车车载车顶架吸盘式携车架，属于车辆配件技术领域。它解决了现有技术缓冲效果不佳，造成装在设备上端的自行车振动损坏等问题。本实用新型结构上设有缓冲装置，将缓冲装置安装在设备上，通过下压头对横杆进行安装固定，车辆行驶晃动，通过下压头对弹性板推动，通过弹性板推动压头，通过压头带动气压杆，通过气压杆向下移动并且带动移动齿板，通过移动齿板与齿轮进行缓冲，通过弹簧进行二次缓冲，再通过气压管内部气压进行减震。本实用新型的优点在于通过缓冲装置防止装在设备上端的自行车振动损坏，而且用吸盘固定携车架也不会有因支架变形从而对汽车造成损害。

技术领域

本实用新型属于车辆配件技术领域，涉及一种汽车车载车顶架吸盘式携车架。

背景技术

汽车在载运自行车的过程中，由于该自行车位于汽车车体之外，故会有诸多问题，尤其是自行车容易遭受强风吹拂，当该携车架的固定效果不佳时，该自行车容易被强风吹落于路面，轻则该自行车严重受损，重则使行驶于该汽车后方的车辆发生车祸。

一般的携车架设有一结合装置以供与车辆连接，而携车架则与结合装置连设，当自行车固接在携车架上时，自行车以及携车架本身的重量会被结合装置的支架结构所承受。当车辆行经不平的路面时，整个携车架连同自行车会呈上下的运动，支架容易变形从而对汽车造成损害，而且携车架上的缓冲效果不佳，也会造成装在设备上端的自行车振动损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在的不足，提供了一种汽车车载车顶架吸盘式携车架，以解决的现有技术缓冲效果不佳，造成装在设备上端的自行车振动损坏以及对汽车的损害的问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车车载车顶架吸盘式携车架，包括吸盘、气压头、通孔、第一气压杆、缓冲装置、螺丝、横杆与前叉固定件，若干前叉固定件安置在横杆上，所述前叉固定件包括固定座与固定装置，上述固定装置包括固定心轴、把手与锁固件，固定心轴一端与把手相连接，固定心轴的另一端与锁固件固定连接，所述固定座上开设有轴孔，固定心轴可拆卸穿插于上述轴孔，第一气压杆嵌入气压头的内部，气压头上开有通孔，气压头的下端与吸盘的上端相连接，气压头的上端连接着缓冲装置下端，缓冲装置上端与横杆通过螺纹连接，其特征在于，所述缓冲装置包括气压管、弹簧、齿轮、移动齿板、第二气压杆、外壳、下压头、螺孔、弹性板与挤压头，上述弹簧下表面与气压管上表面相贴合，上述移动齿板与齿轮相齿合，齿轮与气压管都嵌入外壳中，移动齿板内表面与第二气压杆表面贴合，所述挤压头与第二气压杆为一体化结构，弹簧缠绕于第二气压杆的表面，弹簧的上表面与下压头的上表面贴合，下压头与螺孔为一体化结构，弹性板上表面与下压头下表面相贴合，弹性板下表面与挤压头上表面相结合。

优选的，所述螺纹连接是横杆通过螺丝与缓冲装置中的螺孔紧固连接。

优选的，所述固定座通过螺丝固定在横杆上，上述固定座与固定装置为一体化结构。

优选的，所述外壳的下表面与气压头的上表面相贴合，所述外壳为圆柱体结构。

优选的，所述外壳的直径为6cm，高为15cm。

与现有技术相比，本实用新型一种汽车车载车顶架吸盘式携车架，结构上设有缓冲装置，将缓冲装置安装在设备上，通过下压头对横杆进行安装固定，车辆行驶晃动，通过下压头对弹性板推动，通过弹性板推动压头，通过压头带动气压杆，通过气压杆向下移动并且带动移动齿板，通过移动齿板与齿轮进行缓冲，通过弹簧进行二次缓冲，再通过气压管内部气压进行减震，通过缓冲装置防止装在设备上端的自行车振动损坏，而且用吸盘固定携车架也不会有因支架变形从而对汽车造成损害。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车车载车顶架吸盘式携车架的示意图；

图2为本实用新型一种汽车车载车顶架吸盘式携车架的部分连接结构示意图；