[实用新型]一种雷达安装结构及汽车有效
| 申请号： | 201820814837.3 | 申请日： | 2018-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN208393252U | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 余松显 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R11/00 | 分类号： | B60R11/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 雷达 雷达安装结构 移动挡板 汽车前格栅 本实用新型 驱动装置 滑轨 美观 汽车 开放式安装 隐藏式安装 电源连接 滑轨运动 控制移动 依次排列 制作周期 重叠排列 挡板 非重叠 遮挡 节约 保证 | ||
1.一种雷达安装结构，其特征在于，包括：
设置于汽车前格栅(1)处的雷达(2)；
设置于所述汽车前格栅(1)上的滑轨(3)，安装于所述滑轨(3)上的移动挡板(4)，以及与所述移动挡板(4)连接的、控制所述移动挡板(4)相对所述滑轨(3)运动的驱动装置(5)，所述驱动装置(5)以及所述雷达(2)均与电源(6)连接；所述移动挡板(4)、所述雷达(2)以及所述汽车前格栅(1)在汽车的长度方向上依次排列，所述移动挡板(4)包括与所述雷达(2)重叠排列对所述雷达(2)遮挡的第一状态以及与所述雷达(2)非重叠排列的第二状态。
2.根据权利要求1所述的雷达安装结构，其特征在于，所述滑轨(3)包括相互平行的第一滑轨(31)和第二滑轨(32)，所述移动挡板(4)的相对两侧分别安装于所述第一滑轨(31)和所述第二滑轨(32)上，所述雷达(2)设置于所述第一滑轨(31)和所述第二滑轨(32)之间。
3.根据权利要求1所述的雷达安装结构，其特征在于，所述移动挡板(4)的一端与所述驱动装置(5)连接，所述移动挡板(4)的另一端通过连接弹簧(7)与限位块(8)连接，所述限位块(8)设置于所述滑轨(3)上。
4.根据权利要求3所述的雷达安装结构，其特征在于，在所述驱动装置(5)未启动时，所述移动挡板(4)处于第一状态，所述连接弹簧(7)处于自由状态；在所述驱动装置(5)启动时，所述移动挡板(4)处于第二状态，所述连接弹簧(7)处于拉伸状态。
5.根据权利要求1所述的雷达安装结构，其特征在于，所述驱动装置(5)以及所述雷达(2)均通过控制开关(9)与所述电源(6)连接；
在所述电源(6)处于预设电源模式下，所述控制开关(9)闭合；所述电源(6)通过所述控制开关(9)与所述雷达(2)连通，所述电源(6)通过所述控制开关(9)与所述驱动装置(5)连通。
6.根据权利要求1所述的雷达安装结构，其特征在于，所述驱动装置(5)为驱动电机。
7.根据权利要求1所述的雷达安装结构，其特征在于，所述驱动装置(5)包括与所述电源(6)连接的电磁铁(51)，以及设置于所述移动挡板(4)上的、被通电状态的所述电磁铁(51)吸引而控制所述移动挡板(4)移动的吸盘(52)。
8.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1至7任一项所述的雷达安装结构。
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