[实用新型]汽车后背门尾灯加强板制造模具

说明书

本实用新型揭示了一种汽车后背门尾灯加强板制造模具，包括有下模座，下模座上方设置有上模座，下模座的左右两侧镜像分布有压合引导组件，上模座对应压合引导组件处设置有内凹衔接块，下模座位于压合引导组件之间，设置有可替换式模组，上模座下表面对应于可替换式模组的位置处，设置有可替换式压合腔体，可替换式模组边缘设置有若干直角定位块。由此，设有独立的压合引导组件，实现上模座、下模座之间的运动导向，保证水平压合，产品优良率高。各类模组可替换，便于根据实际制造需求进行修改更换，降低使用成本。设有安装槽，可配合定位凸起，实现可替换式模组的稳定安装。拥有多种辅助定位装置，可保证使用期间对安装槽进行限位固定。

技术领域

本实用新型涉及一种制造模具，尤其涉及一种汽车后背门尾灯加强板制造模具，属于汽车零部件制造领域。

背景技术

模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。 简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。

对于汽车后背门尾灯的制造来看，虽然采用模具加工是常态。但是，现有的模具无法进行核心部件的有效替换。无法根据实际加工中的拉升、冲模、修边等步骤进行对应工序部件的替换，需要采用不同规格的模具，生产成本高。同时，在制造期间容易出现压力不均，产生一定的错位，导致产品良品率不高。并且，缺少必要的压力限制单元，还可能出现产品局部受压过大而出现厚度公差大的情况。同时，加工腔体也缺乏必要的替换机制。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，针对的问题，提出一种汽车后背门尾灯加强板制造模具。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

汽车后背门尾灯加强板制造模具，包括有下模座，所述下模座上方设置有上模座，器中：所述下模座的左右两侧镜像分布有压合引导组件，所述上模座对应压合引导组件处设置有内凹衔接块，所述下模座位于压合引导组件之间，设置有可替换式模组，所述上模座下表面对应于可替换式模组的位置处，设置有可替换式压合腔体，所述可替换式模组边缘设置有若干直角定位块。

进一步地，上述的汽车后背门尾灯加强板制造模具，其中，所述下模座上设置有定位凸起，所述定位凸起的边缘分布有安装槽，所述可替换式模组安装在定位凸起上，所述可替换式模组边缘分布有若干副定位孔，所述主定位孔与副定位孔之间设置有定位螺栓。

更进一步地，上述的汽车后背门尾灯加强板制造模具，其中，所述可替换式模组包括有拉延模组、修边模组、侧修模组、成型模组、冲孔模组，所述可替换式压合腔体对应为延伸容纳腔体、修边腔体、侧修腔体、成型腔体、冲孔腔体。

更进一步地，上述的汽车后背门尾灯加强板制造模具，其中，所述下模座上分布有若干连接孔，所述直角定位块通过定位螺钉与连接孔相连。

更进一步地，上述的汽车后背门尾灯加强板制造模具，其中，所述下模座上分布有辅助凹槽，所述直角定位块安装在辅助凹槽内。

更进一步地，上述的汽车后背门尾灯加强板制造模具，其中，所述压合引导组件为圆柱形引导杆。

更进一步地，上述的汽车后背门尾灯加强板制造模具，其中，所述下模座下方设置有承载底座，所述承载底座的边缘设置有长圆形定位槽。

更进一步地，上述的汽车后背门尾灯加强板制造模具，其中，所述下模座的两侧，设置有辅助嵌槽。

再进一步地，上述的汽车后背门尾灯加强板制造模具，其中，所述上模座上方设置有压合板，所述压合板的边缘设置有长圆形定位槽。

本实用新型的有益效果主要体现在：