[实用新型]一种汽车零件多工位加工定位结构

说明书

一种汽车零件多工位加工定位结构，其包括装于加工工作台上的回转限位体及多个加工夹具块，所述多个加工夹具块间隔的装于回转限位体上，所述回转限位体为回转滑轨，多个加工夹具块滑动连接于回转限位体上，沿回转限位体排布相连的加工夹具块之间相互排斥，以实现等距间隔的运动。本实用新型中利用能滑动的多个加工夹具块体与一回转限位体配合实现加工夹具块的循环作业，从而有效提高夹具的使用率，确保产品加工效率；另，本实用新型中相邻加工夹具块体之间利用同极相对的原理产生排斥力，从而确保相邻两加工夹具块体之间的间距不便，确保产品加工的质量的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工定位领域，尤其是涉及一种能够间隔同步移动的汽车零件多工位加工定位结构。

背景技术

汽车零件的需求量随着汽车的普及而具有长期、大量的要求，进而流水、多工位加工的设备被汽车零件制造商广泛的应用，从而确保加工量的流水制造及声场。

现有的多工位夹具是配合一个加工机头进行流水加工作业，现有多工位加工夹具大多为固定式，若是流水作业需要利用气缸带动滑块沿滑轨运动作业，而在运动过程中如何保持相邻夹具之间的距离及确保相对距离不便则是影响工件加工质量的重要因素。

实用新型内容

综上所述，本实用新型公开一种汽车零件多工位加工定位结构，其能通过相互排斥的排斥力实现多个工件的同步位移，且多个加工夹具块的间距等距位移。

为达到上述目的，具体技术方案如下：

一种汽车零件多工位加工定位结构，其包括装于加工工作台上的回转限位体及多个加工夹具块，所述多个加工夹具块间隔的装于回转限位体上，其中：

所述回转限位体为回转滑轨，多个加工夹具块滑动连接于回转限位体上，沿回转限位体排布相连的加工夹具块之间相互排斥，以实现等距间隔的运动。

进一步，所述多个加工夹具块包括两组加工夹具块，两组加工夹具块分别对称分布于回转限位体上。

进一步，所述各组加工夹具块体包括五个等距间隔分布的加工夹具块体。

进一步，各加工夹具块包括本体块及动力单元，所述本体块下端穿过回转限位体底面开设的槽伸出于加工工作台下方，所述动力单元通过架体装于本体块的底面并位于加工工作台下方，所述架体上装有磁铁块。

进一步，所述动力单元为气缸。

相对于现有技术而言，本实用新型的优点如下：

本实用新型中利用能滑动的多个加工夹具块体与一回转限位体配合实现加工夹具块的循环作业，从而有效提高夹具的使用率，确保产品加工效率；另，本实用新型中相邻加工夹具块体之间利用同极相对的原理产生排斥力，从而确保相邻两加工夹具块体之间的间距不便，确保产品加工的质量的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型实施例结构示意图；

图2是图1侧视图；

图3是本实用新型实施例结构局部结构剖面示意图一；

图4是本实用新型实施例结构局部结构剖面示意图二。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1至图2所示，一种汽车零件多工位加工定位结构，其包括装于加工工作台A上的回转限位体1及多个加工夹具块2，所述多个加工夹具块2间隔的装于回转限位体1上。