[实用新型]电磁缓速器的定子、电磁缓速器及车辆有效
| 申请号： | 201820809600.6 | 申请日： | 2018-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN208190499U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 胡斌;陈运军;沈健 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K49/04 | 分类号： | H02K49/04;H02K1/20 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 徐秋荻;陈庆超 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电磁缓速器 冷却水道 环形凹槽 周向延伸 散热性能良好 本实用新型 使用安全性 转子 车辆制动 第一侧壁 制动效能 出水口 进水口 冷却液 保证 | ||
1.一种电磁缓速器的定子，其特征在于，所述定子(1)上形成有用于安装转子(2)的环形凹槽(3)，所述环形凹槽(3)沿所述定子(1)的周向延伸，所述定子(1)上设置有进水口(4)和出水口(5)，所述定子(1)的内部形成有冷却水道(6)，所述冷却水道(6)包括沿所述定子(1)的周向延伸的第一部分(61)，所述第一部分(61)形成在所述定子(1)的第一侧壁(11)内。
2.根据权利要求1所述的电磁缓速器的定子，其特征在于，所述冷却水道(6)还包括沿所述定子(1)的周向延伸的第二部分(62)，所述第二部分(62)形成在所述定子(1)的第二侧壁(12)内。
3.根据权利要求2所述的电磁缓速器的定子，其特征在于，所述冷却水道(6)还包括连通所述第一部分(61)和所述第二部分(62)的第三部分(63)。
4.根据权利要求3所述的电磁缓速器的定子，其特征在于，所述第三部分(63)呈环形，所述第三部分(63)的外周与所述第一部分(61)相连，所述第三部分(63)的内周与所述第二部分(62)相连，所述冷却水道(6)的横截面呈U形。
5.根据权利要求3所述的电磁缓速器的定子，其特征在于，所述第三部分(63)包括沿所述定子(1)的周向间隔分布的多个通道，每个通道的一端与所述第一部分(61)相连，另一端与所述第二部分(62)相连。
6.根据权利要求3所述的电磁缓速器的定子，其特征在于，所述进水口(4)设置在所述定子(1)的外周面上并与所述第一部分(61)相连，所述出水口(5)设置在所述定子(1)的端面上并与所述第三部分(63)相连。
7.根据权利要求6所述的电磁缓速器的定子，其特征在于，所述进水口(4)和所述出水口(5)位于所述定子(1)的同一纵截面上且位于所述定子(1)的中轴线的两侧。
8.一种电磁缓速器，包括定子(1)、转子(2)和线圈，所述线圈缠绕在所述定子(1)上，其特征在于，所述定子(1)为根据权利要求1-7中任一项所述的定子，所述转子(2)插入到所述定子(1)的环形凹槽(3)中。
9.根据权利要求8所述的电磁缓速器，其特征在于，所述电磁缓速器还包括轴承(7)，所述轴承(7)位于所述环形凹槽(3)内且支承在所述定子(1)和所述转子(2)之间。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求8或9所述的电磁缓速器，所述电磁缓速器的定子(1)固定于车架上，所述电磁缓速器的转子(2)安装在传动轴(8)上。
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