[实用新型]一种便于运输混凝土的轨道平车有效
| 申请号： | 201820808516.2 | 申请日： | 2018-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN208452995U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 王正华;张帆;宁文龙;车卫;鲁金鹏 | 申请（专利权）人： | 中交二公局第六工程有限公司 |
| 主分类号： | B61D3/00 | 分类号： | B61D3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710075 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 运输箱 底板 便于运输 轨道平车 混凝土 本实用新型 活动板 配重块 稳固板 移动轴 第二限位板 第一限位板 活动连接有 顶部设置 工作负担 限位弹簧 左右两侧 固定板 限位槽 限位杆 移动板 移动轮 销轴 便利 轨道 运输 配合 | ||
1.一种便于运输混凝土的轨道平车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)底部的前后两侧均固定连接有配重块(2)，所述配重块(2)左右两侧的底部均固定连接有移动轴(3)，所述移动轴(3)的表面活动连接有移动轮(4)，所述底板(1)的顶部设置有运输箱(5)，所述运输箱(5)的底部与底板(1)的顶部相互接触，所述运输箱(5)前后两侧的底部均固定连接有活动板(6)，所述底板(1)前后两侧的顶部均固定连接有第一限位板(7)，所述底板(1)前后两侧的底部均固定连接有第二限位板(8)，所述第二限位板(8)顶部对应活动板(6)的位置开设有与其相适配的限位槽(9)，所述活动板(6)的底部从上至下依次贯穿第一限位板(7)和限位槽(9)且延伸至限位槽(9)的内部，所述运输箱(5)左右两侧的底部均固定连接有第一稳固板(10)，所述底板(1)左右两侧的底部且对应第一稳固板(10)的位置均固定连接有第二稳固板(11)，所述第一稳固板(10)的顶部设置有销轴(12)，所述销轴(12)的底端从上至下依次贯穿第一稳固板(10)和第二稳固板(11)且延伸至第二稳固板(11)的外部，所述底板(1)的前后两侧且位于第一限位板(7)的左侧均固定连接有固定板(13)，所述固定板(13)的左侧活动连接有限位杆(14)，所述限位杆(14)的右端从左至右依次贯穿固定板(13)和活动板(6)且延伸至活动板(6)的外部，所述限位杆(14)的左端固定连接有移动板(15)，所述限位杆(14)表面且位于固定板(13)与移动板(15)之间的位置套接有限位弹簧(16)，所述固定板(13)通过限位弹簧(16)与移动板(15)固定连接，所述运输箱(5)内壁后侧的底部开设有出料口(17)，所述运输箱(5)后侧对应出料口(17)的位置设置有与其配合使用的出料塞(18)。
2.根据权利要求1所述的一种便于运输混凝土的轨道平车，其特征在于：所述运输箱(5)前后两侧的顶部均固定连接有把手(19)，所述把手(19)底部远离运输箱(5)的一侧固定连接有支撑杆(20)，所述支撑杆(20)远离把手(19)的一端与运输箱(5)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于运输混凝土的轨道平车，其特征在于：所述第二稳固板(11)顶部靠近底板(1)的一侧固定连接有加固块(21)，所述加固块(21)靠近底板(1)的一侧与底板(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于运输混凝土的轨道平车，其特征在于：所述移动板(15)的左侧固定连接有连接块(22)，所述连接块(22)的左侧固定连接有竖杆(23)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中交二公局第六工程有限公司，未经中交二公局第六工程有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820808516.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
