[实用新型]一种便于叉车运输的石油储存桶架

说明书

本实用新型公开了一种便于叉车运输的石油储存桶架，包括滚轮限位槽、支脚限位槽、顶部支撑板、顶部摩擦片、锁扣、支柱、固定环、限位环、支板、滚轮、限位槽、橡胶板、调节螺纹、支脚、摩擦片、内螺纹管、调节管、固定块、索链和油桶摩擦片。本实用新型通过在支板的底端设置橡胶板，通过橡胶板底端的限位槽，便于叉车对整个支架的搬运，解决了现有的储存油桶因为结构原因，搬运较为困难，使用叉车搬运时容易倾倒，且一次搬运数量较低的麻烦，提高了石油桶的搬运储存效率，有效的提高了整个石油开采工程的施工效率。

技术领域

本实用新型涉及一种储储存桶架，具体是一种便于叉车运输的石油储存桶架，属于石油开采辅助设备技术领域。

背景技术

石油，地质勘探的主要对象之一，是一种粘稠的、深褐色液体，被称为“工业的血液”，地壳上层部分地区有石油储存，主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物，石油的成油机理有生物沉积变油和石化油两种学说，前者较广为接受，认为石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成，属于生物沉积变油，不可再生；后者认为石油是由地壳内本身的碳生成，与生物无关，可再生，石油主要被用来作为燃油和汽油，也是许多化学工业产品，如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。

在石油被开采出后需要将石油储存到石油储存桶中，对石油进行长时间的储存以及运输，由于石油桶的结构原因，搬运起来较为困难，并且在用叉车运输时，一次运输的数量有限，并且油桶容易倾倒，容易威胁施工人员的生命健康。因此，针对上述问题提出一种便于叉车运输的石油储存桶架。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于叉车运输的石油储存桶架。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种便于叉车运输的石油储存桶架，包括支板以及固定连接在支板顶端的支柱的一端，所述支柱的另一端固定连接顶部支撑板的底端表面，所述顶部支撑板的顶端开设滚轮限位槽，所述滚轮限位槽的一侧顶部支撑板的顶端表面开设支脚限位槽，所述支撑板的顶端表面中部固定连接顶部摩擦片，所述支柱的侧壁固定连接固定块，所述固定块的侧壁固定连接索链的一端，所述索链的另一端固定连接锁扣，所述锁扣扣接在固定环上，所述固定环固定连接在另一个支柱的侧壁上的固定块的侧壁上，所述支板的顶端固定连接限位环，所述限位环的内侧支板的顶端表面固定连接油桶摩擦片，所述支板的底端中部固定连接摩擦片，所述摩擦片的底端开设限位槽，所述支板的底端边缘固定安装滚轮，所述滚轮的一侧支板的底端表面固定连接调节管，所述调节管的侧壁连通内螺纹管，所述内螺纹管的内腔螺纹连接调节螺栓，所述调节管的内腔中套接支脚，所述支脚的顶端被调节螺栓的中部螺纹贯穿，所述支脚的底端固定连接摩擦片。

优选的，所述限位槽的数目为两个，且两个限位槽分别开设在橡胶板的底端两侧，且限位槽为一种矩形槽体。

优选的，所述支柱的数目为四个，且四个支柱分别固定连接在支板的顶端四个拐角处。

优选的，所述限位环的数目为四个，且四个限位环均匀分布在支板的顶端表面。

优选的，所述油桶摩擦片为一种圆形橡胶板体，且油桶摩擦片的直径与限位环的内径大小一致。

优选的，所述内螺纹管的数目为十六个，十六个所述内螺纹管分别分布在四个调节管的两侧侧壁上。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在支板的底端设置橡胶板，通过橡胶板底端的限位槽，便于叉车对整个支架的搬运，解决了现有的储存油桶因为结构原因，搬运较为困难，使用叉车搬运时容易倾倒，且一次搬运数量较低的麻烦，提高了石油桶的搬运储存效率，有效的提高了整个石油开采工程的施工效率；