[实用新型]机舱吸声降噪装置有效
申请号: | 201820806590.0 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN208233328U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 吴佳琪;吴建国;姚国定 | 申请(专利权)人: | 舟山嵊泗海光明电器有限公司 |
主分类号: | B63H21/30 | 分类号: | B63H21/30;B63B3/68 |
代理公司: | 舟山固浚专利事务所(普通合伙) 33106 | 代理人: | 杨康星 |
地址: | 202450 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 反射层 隔音罩 机舱 吸声降噪装置 本实用新型 吸收层 船舶发动机 依次设置 由内向外 噪音限制 噪音源 降噪 吸声 反射 噪音 隔离 吸收 配合 | ||
本实用新型公开了一种机舱吸声降噪装置,包括设置在机舱内、用于隔离船舶发动机的隔音罩,所述隔音罩包括由内向外依次设置的反射层和吸收层。本实用新型的反射层用于反射噪音源、吸收层用于吸收透出反射层的噪音,二者相互配合,尽可能的将噪音限制在隔音罩,以达到良好的吸声降噪效果。
技术领域
本实用新型涉及船舶技术领域,具体涉及到一种机舱吸声降噪装置。
背景技术
机舱是船舶最大的噪声源,在船舶运行时会对船员和乘客造成干扰,降低舒适度。目前船舶上的客舱或船员室一般都设有隔音结构,以起到降噪的目的,这种结构能起到一定的作用,使客舱或船员室的噪声降低到75分贝以下。
授权公告号为CN205327385U的专利文献公开了一种船舶发动机的降噪装置,其在发动机外设置有隔音罩,通过对噪音源的隔离,使噪音大幅衰减,进一步提高了船员和乘客的舒适度。但这种降噪装置在某些情况下难让人满意,如船员在机舱内或机舱隔壁船舱作业时,噪音仍然会达到100分贝,该环境下工作不利于船员间的工作沟通,还会危害船员的身体健康。
实用新型内容
为了改善船员的作业环境,本实用新型提供了一种机舱吸声降噪装置。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种机舱吸声降噪装置,包括设置在机舱内、用于隔离船舶发动机的隔音罩,所述隔音罩包括由内向外依次设置的反射层和吸收层。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的反射层用于反射噪音源、吸收层用于吸收透出反射层的噪音,二者相互配合,尽可能的将噪音限制在隔音罩,以达到良好的吸声降噪效果。
优选的:所述反射层包括一朝内设置的反射面板,所述反射面板上设置有若干横向反射条与纵向反射条,所述反射面板、横向反射条与纵向反射条一起形成若干朝内的矩形反射腔。
优选的:所述反射面板、横向反射条与纵向反射条为光泽金属板。
优选的:所述吸收层为泡沫铝板。
优选的:所述隔音罩通过缓冲底座安装在机舱地板上,所述缓冲底座由上往下依次为上支撑架、缓冲层、下支撑架。
优选的:还包括有发动机安装座,所述发动机安装座由上至下依次为橡胶隔振器、四氟垫板、橡胶垫板以及钢架。
附图说明
图1是本实用新型实施例的示意图。
图2是本实用新型实施例中反射层的示意图。
隔音罩1、反射层101、吸收层102、反射面板103、横向反射条104、纵向反射条105、矩形反射腔106、上支撑架201、缓冲层202、下支撑架203、橡胶隔振器301、四氟垫板302、橡胶垫板303、钢架304。
具体实施方式
下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步说明。
实施例中,如图1所示:一种机舱吸声降噪装置,包括设置在机舱内、用于隔离船舶发动机的隔音罩1,所述隔音罩包括由内向外依次设置的反射层101和吸收层102。本实施例的反射层101用于反射噪音源、吸收层102用于吸收透出反射层101的噪音,二者相互配合,尽可能的将噪音限制在隔音罩1,以达到良好的吸声降噪效果。
实施例中,如图2所示:所述反射层101包括一朝内设置的反射面板103,所述反射面板103上设置有若干横向反射条104与纵向反射条105,所述反射面板103、横向反射条104与纵向反射条105一起形成若干朝内的矩形反射腔106。本实施例的矩形反射腔106具有类似角反射器的作用,无论声波从哪个方向射入,都能以相同角度反射回去,具有较好的反射效果。
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