[实用新型]过滤器及油冷器

说明书

本实用新型涉及过滤结构的技术领域，提供一种过滤器和油冷器，其中，所述过滤器包括过滤管以及第一过滤件和第二过滤件，所述过滤管具有过滤入口和过滤出口，所述第一过滤件的过滤孔孔径大于第二过滤件的过滤孔孔径，所述第一过滤件朝向所述过滤入口的过滤面和所述第二过滤件朝向所述过滤入口的过滤面相对于所述过滤管的中心轴线倾斜设置。本实用新型所述的过滤器中，两个不同孔径的过滤件可以分别阻挡粒径较大和粒径较小的杂质，在一定程度上避免大粒径杂质与小粒径杂质混合而堵塞过滤件，并且两个过滤件倾斜设置，使得杂质积累在过滤件的一小部分过滤面上，进一步缓解过滤件被杂质堵塞，延长过滤件的维护周期。

技术领域

本实用新型涉及过滤结构的技术领域，特别涉及一种过滤器及油冷器。

背景技术

为了保证变速器内传动部件的润滑，变速器内存放有润滑油，以齿轮飞溅的方式进行润滑。在变速器运行过程中，内部的传动部件处于较高的温度，润滑油的温度也随之升高，因此，一些变速器通过外部的油冷器对润滑油进行冷却处理，油冷器可以将变速器内的润滑油导入循环油路，实现冷却。

变速器内不可避免地存在、产生杂质，杂质混合在润滑油中容易损坏传动部件。一些变速器自身设置有过滤装置，但是相比于变速器的整体维护周期来说，过滤装置的维护周期相对较短，难以做到对过滤装置进行及时维护，导致过滤装置的过滤效果极大降低，油液中杂质会堵塞油道，如果损坏变速器总成，维修成本会显著提高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种过滤器，以解决过滤器维护周期较短的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种过滤器，其中，所述过滤器包括过滤管以及设置在所述过滤管中的第一过滤件和第二过滤件，所述过滤管具有过滤入口和过滤出口，所述第一过滤件的过滤孔孔径大于第二过滤件的过滤孔孔径，所述第一过滤件和所述第二过滤件从所述过滤入口向所述过滤出口依次排列，所述第一过滤件朝向所述过滤入口的过滤面和所述第二过滤件朝向所述过滤入口的过滤面相对于所述过滤管的中心轴线倾斜设置。

进一步的，所述过滤出口处设置有能够沿着从所述过滤入口向所述过滤出口方向单向连通的单向阀，所述单向阀在所述过滤出口处达到第一预定压力的情况下打开。

进一步的，所述过滤器包括外壳管以及设置在外壳管两端的入口端盖和出口端盖，所述过滤管设置在所述外壳管内，所述入口端盖设置有与能够所述过滤入口连通的入口孔，所述出口端盖设置有与所述过滤出口连通的出口孔，所述过滤管的外周面与所述外壳管的内周面之间设置有与所述出口孔连通的旁路通道，所述过滤器包括设置在所述过滤入口处的旁通结构，所述旁通结构与所述入口孔连通，所述旁通结构包括与所述过滤入口连通的主路出口以及能够与所述旁路通道连通的支路出口，所述支路出口在所述过滤入口处达到第二预定压力的情况下打开，所述第二预定压力大于所述第一预定压力。

进一步的，所述单向阀包括阀盖和第一弹性件，所述阀盖能够通过所述第一弹性件偏压为密封所述过滤出口。

进一步的，所述出口端盖的内表面上设置有从所述出口孔径向向外延伸的导槽。

进一步的，所述旁通结构包括活动管和第二弹性件，所述活动管的第一端设置有径向向外延伸的法兰板，所述活动管的第二端密封地插入所述过滤管的过滤入口，所述入口端盖的内表面上设置有环绕所述入口孔的环状密封凸缘，所述法兰板能够通过所述第二弹性件偏压为与所述密封凸缘形成环面密封，所述法兰板脱离所述密封凸缘而打开所述支路出口。

进一步的，所述法兰板的外径小于所述外壳管的内径，所述密封凸缘的内径大于所述活动管的外径，所述法兰板设置有位于所述密封凸缘径向内侧的法兰面。

进一步的，所述过滤器包括设置在所述入口孔中的入口管和设置在所述出口孔中的出口管。