[实用新型]一种便于维护的电动自行车用锂电池

说明书

本实用新型公开了一种便于维护的电动自行车用锂电池，包括罩壳和滑扣门，所述滑扣门滑扣于罩壳顶端表面，所述罩壳内部开设有电池分隔腔，所述电池分隔腔内壁镶嵌有限位弹簧柱，所述限位弹簧柱一端焊接有卡板，所述电池分隔腔内部卡扣连接有锂电池，且锂电池位于卡板一侧，所述电池分隔腔内部底端开设有电池插座，所述电池分隔腔底端开设有线束通管，所述电池插座位于线束通管内部，所述罩壳内部一侧镶嵌有变频器。本实用新型通过拨动卡板使卡板一侧焊接的限位弹簧柱产生的作用力，对锂电池进行固定与拆卸，方便更换单个的锂电池，提高了整个电动自行车用锂电池的维护效率，降低了电动自行车用锂电池的维护成本。

技术领域

本实用新型涉及一种锂电池，特别涉及一种便于维护的电动自行车用锂电池。

背景技术

锂电自行车是一款极具创意的革命性交通工具，时尚、轻盈、简约的车身设计，锂电自行车拥有折叠和内置锂电池，高达30公里的连续续航里程，可放进汽车后尾箱，可谓集千万宠爱于一身，彻底颠覆了人们对传统电动车的印象。

而锂电自行车最为组要的结构就是锂电池了，传统的电动自行车用锂电池多数为塑料外壳卡扣锂电池的形式，这种锂电池如果损坏需要整个更换，费时费力，且成本较高，同时传统的电动自行车用锂电池保护壳较为简陋，容易导致灰尘进入其中，影响锂电池使用寿命。为此，我们提出一种便于维护的电动自行车用锂电池。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种便于维护的电动自行车用锂电池，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种便于维护的电动自行车用锂电池，包括罩壳和滑扣门，所述滑扣门滑扣于罩壳顶端表面，所述罩壳内部开设有电池分隔腔，所述电池分隔腔内壁镶嵌有限位弹簧柱，所述限位弹簧柱一端焊接有卡板，所述电池分隔腔内部卡扣连接有锂电池，且锂电池位于卡板一侧，所述电池分隔腔内部底端开设有电池插座，所述电池分隔腔底端开设有线束通管，所述电池插座位于线束通管内部，所述罩壳内部一侧镶嵌有变频器，所述罩壳一侧表面开设有供电输出口，且供电输出口位于变频器一侧。

进一步地，所述滑扣门底端表面粘连有绝缘胶垫，所述滑扣门顶端表面镶嵌有衔接卡扣。

进一步地，所述电池插座与变频器之间电性连接。

进一步地，所述罩壳一侧表面镶嵌有固定扣，所述罩壳底端表面镶嵌有护板。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、该种便于维护的电动自行车用锂电池通过设置的电池分隔腔，便利于对锂电池进行分隔，在损坏单个锂电池时使整个锂电池自行车依旧可以正常使用。

2、该种便于维护的电动自行车用锂电池通过拨动卡板使卡板一侧焊接的限位弹簧柱产生的作用力，对锂电池进行固定与拆卸，方便更换单个的锂电池，提高了整个电动自行车用锂电池的维护效率，降低了电动自行车用锂电池的维护成本。

3、该种便于维护的电动自行车用锂电池通过设置的变频器，可将锂电池输出的电力进行综合调节，避免不同电压的锂电池共同供电产生电压不稳定，造成自行车电子元件损坏的情况出现。

附图说明

图1为本实用新型便于维护的电动自行车用锂电池的整体结构示意图。

图2为本实用新型便于维护的电动自行车用锂电池的整体结构内部示意图。

图中：1、罩壳；2、滑扣门；3、电池分隔腔；4、限位弹簧柱；5、卡板；6、锂电池；7、线束通管；8、电池插座；9、护板；10、变频器；11、供电输出口；12、绝缘胶垫；13、衔接卡扣；14、固定扣。

具体实施方式