[实用新型]一种汽车传动轴锻造冲压装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车传动轴锻造冲压装置，包括壳体、电机、主动齿轮以及从动齿轮，所述壳体的内部底端设有工作台，所述工作台的上表面一端设有固定夹持底座，另一端设有滑动夹持底座，所述固定夹持底座和滑动夹持底座的上表面一端均设有固定夹板。本实用新型通过控制电机转轴匀速转动，使螺杆亦匀速转动，当螺杆匀速转动时，滑动夹持底座也会沿着滑块做匀速直线运动，相较于传统设备，本实用新型使传动轴坯料受力更均匀，不易出现损坏、拉伤等情况，且本实用新型滑动夹板的位置可以滑动，因此它适用于不同规格的传动轴坯料，相较于传统的设备，本实用新型的应用性更加广泛。

技术领域

本实用新型涉及锻造冲压技术领域，具体为一种汽车传动轴锻造冲压装置。

背景技术

锻压是锻造和冲压的合称，是利用锻压机械的锤头、砧块、冲头或通过模具对坯料施加压力，使之产生塑性变形，从而获得所需形状和尺寸的制件的成形加工方法，传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的，在传动轴的锻造和冲压过程中，容易出现冲压装置对传动轴坯料的拉伸和挤压不均匀，而生产出次品甚至造成坯料的报废，造成资源浪费，且目前的很多坯料夹持装置都是固定的模具，只能适用于一种规格的工件，给具体实施带来麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车传动轴锻造冲压装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车传动轴锻造冲压装置，包括壳体、电机、主动齿轮以及从动齿轮，所述壳体的内部底端设有工作台，所述工作台的上表面一端设有固定夹持底座，另一端设有滑动夹持底座，所述固定夹持底座和滑动夹持底座的上表面一端均设有固定夹板，另一端均设有滑动夹板，所述滑动夹持底座的底端两侧均设有滑动槽，所述工作台的上表面与滑动槽相对应的位置均设有滑块，且滑块嵌入式安装在滑动槽内，所述滑动夹持底座上设有螺纹孔，所述工作台的上表面靠近滑动夹持底座的一端设有分隔挡板，所述螺纹孔上螺栓连接设有螺杆，且螺杆贯穿分隔挡板并与从动齿轮固定连接，所述电机的转轴与主动齿轮固定连接，且主动齿轮与从动齿轮啮合。

优选的，所述固定夹持底座与滑动夹持底座的上表面均设有第二滑动槽，所述滑动夹板的底端均设有第二滑块，且第二滑块均嵌入式安装在第二滑动槽内。

优选的，所述固定夹板靠近滑动夹板的一侧两端均设有固定螺栓，所述固定螺栓贯穿滑动夹板，并在其端部设有螺母结构，所述螺母结构靠近滑动夹板的一侧固定设有紧固齿轮，所述滑动夹板上远离固定夹板的一侧设有凹槽，所述凹槽内设有弹出机构，所述弹出机构的顶端设有齿轮卡块。

优选的，所述从动齿轮的轴心位置连接设有固定杆，所述固定杆的另一端与壳体的内壁固定连接，且固定杆与从动齿轮轴承连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过控制电机转轴匀速转动，使螺杆亦匀速转动，当螺杆匀速转动时，滑动夹持底座也会沿着滑块做匀速直线运动，从而实现对工件的拉伸和挤压作用，相较于传统设备，本实用新型使传动轴坯料受力更均匀，不易出现损坏、拉伤等情况。

2.本实用新型滑动夹板的位置可以滑动，因此它适用于不同规格的传动轴坯料，相较于传统的设备，本实用新型的应用性更加广泛。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型滑动夹板正视图；

图3为本实用新型滑动夹板俯视图；

图4为本实用新型滑动夹板侧视图。