[实用新型]压缩机构和具有其的摆动转子压缩机

说明书

本实用新型公开了一种压缩机构和具有其的摆动转子压缩机，所述压缩机构包括：气缸，气缸具有气缸腔和导轨槽；主轴承和副轴承，主轴承和副轴承中的至少一个上形成有进气通道，进气通道的一端贯穿主轴承和副轴承中的至少一个的外表面，进气通道的另一端贯穿主轴承和副轴承中的至少一个的邻近气缸的一侧端面以形成进气孔；摆动转子，摆动转子包括转子部和滑片部，滑片部的一端与转子部的外周壁相连，滑片部的另一端伸入导轨槽内并沿导轨槽可移动且可摆动，当滑片部的一端伸入气缸腔的伸入量最小时，在气缸的横截面上、转子部的外周轮廓与进气孔的重合面积占进气孔面积的至少80％。根据本实用新型的压缩机构，通过可以提高压缩机构的容积效率。

技术领域

本实用新型涉及压缩机制造技术领域，尤其是涉及一种压缩机构和具有其的摆动转子压缩机。

背景技术

相关技术中，摆动转子压缩机的气缸进气口31’一般设在气缸1’的侧面上。对于每一个压缩循环，如图4所示，摆动转子的转子部41’都需要转过导轨槽12’一定角度β后才开始压缩，一般情况下，角度β大约在35°～42°之间，也就是说，在该角度β内气缸1’无压缩，然而，这会导致容积效率、制冷量和制冷效率的降低。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种压缩机构，所述压缩机构的容积效率高。

本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述压缩机构的摆动转子压缩机。

根据本实用新型第一方面实施例的压缩机构，包括：气缸，所述气缸具有气缸腔和导轨槽；主轴承和副轴承，所述主轴承和所述副轴承分别设在所述气缸的轴向两端，所述主轴承和所述副轴承中的至少一个上形成有进气通道，所述进气通道的一端贯穿所述主轴承和所述副轴承中的所述至少一个的外表面，所述进气通道的另一端贯穿所述主轴承和所述副轴承中的所述至少一个的邻近所述气缸的一侧端面以形成进气孔；摆动转子，所述摆动转子包括转子部和滑片部，所述转子部设在所述气缸腔内且沿所述气缸腔的内壁可滚动，所述滑片部的一端与所述转子部的外周壁相连，所述滑片部的另一端伸入所述导轨槽内并沿所述导轨槽可移动且可摆动，当所述滑片部的所述一端伸入所述气缸腔的伸入量最小时，在所述气缸的横截面上、所述转子部的外周轮廓与所述进气孔的重合面积占所述进气孔面积的至少80％。

根据本实用新型实施例的压缩机构，通过设置使滑片部的上述一端伸入气缸腔的伸入量最小时，在气缸的横截面上、转子部的外周轮廓与进气孔的重合面积占进气孔面积的至少80％，可以提高压缩机构的容积效率。当压缩机构应用于压缩机例如摆动转子压缩机、且压缩机例如摆动转子压缩机应用于制冷系统时，可以提高制冷系统的制冷量和制冷效率。

根据本实用新型的一些实施例，当所述滑片部的所述一端伸入所述气缸腔的伸入量最小时，在所述气缸的横截面上、所述转子部的外周轮廓与所述进气孔的重合面积与所述进气孔的面积相等。

根据本实用新型的一些实施例，所述进气孔的最大宽度小于等于所述转子部的厚度。

根据本实用新型的一些实施例，所述转子部形成为环形结构，当在所述气缸的横截面上、所述转子部的外周轮廓和所述进气孔的重合面积与所述进气孔的面积相等、且所述进气孔的边缘与所述转子部的外周轮廓重合时，所述进气孔的邻近所述气缸腔中心的一侧凸出所述转子部的内周轮廓。

根据本实用新型的一些实施例，所述进气孔邻近所述滑片部设置。

根据本实用新型的一些实施例，在所述气缸的横截面上、所述进气孔位于所述气缸腔的内周面的内侧且与所述气缸腔的内周面在所述气缸腔的径向上彼此间隔开。