[实用新型]传动组件、自行车传动装置及自行车

说明书

本实用新型涉及自行车传动装置技术领域，尤其是涉及一种传动组件、自行车传动装置及自行车。所述传动组件包括滑轨、动滑轮组、定滑轮组、传动链和转动轴；所述动滑轮组包括第一动滑轮和第二动滑轮；所述传动链包括第一传动链、第二传动链和第三传动链；所述第一传动链的一端与所述第一滑动轴相连接，另一端顺次绕设于所述第二动滑轮和所述第一动滑轮，牵动所述第一传动链能够带动所述第一动滑轮和所述第二动滑轮沿所述滑轨相向运动；所述第二传动链的一端与所述第二滑动轴相连接，另一端顺次绕设于所述定滑轮组并与所述转动轴相连接；所述第三传动链的一端与所述第一滑动轴相连接，另一端与所述转动轴相连接，用于使所述转动轴转动。

技术领域

本实用新型涉及自行车传动装置技术领域，尤其是涉及一种传动组件、自行车传动装置及自行车。

背景技术

现有的自行车一般通过腿部的循环蹬踏将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮及后轮上，从而驱动自行车行进，但上述结构的传动过程阻力较大，导致行进过程较为吃力，因此有必要提出一种能够有效增大自行车传动比的传动结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传动组件、自行车传动装置及自行车，以解决现有技术中自行车传动结构阻力大、行进较为吃力的技术问题。

本实用新型提供了一种传动组件，包括滑轨、动滑轮组、定滑轮组、传动链和转动轴；

所述滑轨上设置有第一滑动轴和第二滑动轴，所述第一滑动轴和所述第二滑动轴能够沿所述滑轨滑动；所述动滑轮组包括第一动滑轮和第二动滑轮；所述第一动滑轮套设在所述第一滑动轴上，且能够绕所述第一滑动轴转动；所述第二动滑轮套设于所述第二滑动轴上，且能够绕所述第二滑动轴转动；

所述定滑轮组包括第一定滑轮和第二定滑轮，所述第一定滑轮和所述第二定滑轮并列设置于所述滑轨的一端，所述转动轴设置于所述滑轨的另一端；

所述传动链包括第一传动链、第二传动链和第三传动链；所述第一传动链的一端与所述第一滑动轴相连接，另一端顺次绕设于所述第二动滑轮和所述第一动滑轮，牵动所述第一传动链能够带动所述第一动滑轮和所述第二动滑轮沿所述滑轨相向运动；所述第二传动链的一端与所述第二滑动轴相连接，另一端顺次绕设于所述第一定滑轮和所述第二定滑轮并与所述转动轴相连接；所述第三传动链的一端与所述第一滑动轴相连接，另一端与所述转动轴相连接，用于使所述转动轴转动。

所述滑轨包括两条相互平行的滑道，所述第一滑动轴的两端与所述第二滑动轴的两端分别对应位于两条所述滑道内。

进一步地，所述传动组件还包括壳体，所述动滑轮组、定滑轮组、滑轨和传动链位于所述壳体内。

进一步地，所述传动链为链条、钢索或迪尼玛绳。

本实用新型还提供了一种自行车传动装置，包括上述任一技术方案所述的传动组件，以及轮毂轴承，所述传动组件的所述转动轴套设于所述轮毂轴承外并与所述轮毂轴承相连接，用于带动所述轮毂轴承转动。

进一步地，所述转动轴为棘轮轴；所述包括主体和延伸部，所述主体的外壁面设置有外齿，所述主体的内壁面设置内齿，所述轮毂轴承上设置有拨片，所述拨片与内齿相适配；所述延伸部上设置有凹槽。

进一步地，所述自行车传动装置还包括扭簧和车轴，所述车轴穿设于所述轮毂轴承内，所述扭簧设置于所述车轴上，且所述扭簧的一端与所述车轴相连接，所述扭簧的另一端与所述棘轮轴相连接。

进一步地，所述自行车传动装置还包括中轴、曲柄和脚蹬，所述脚蹬通过所述曲柄与所述中轴相连接；所述第一传动链的活动端与所述脚蹬相连接，所述脚蹬转动能够带动所述第一传动链运动。

进一步地，所述传动组件的数量为两个。

本实用新型还提供了一种自行车，包括上述任一技术方案所述的自行车传动装置。