[实用新型]一种波纹管连接装置及车辆

说明书

本实用新型公开了一种波纹管连接装置及车辆，包括：连接装置主体，连接装置包括上下对称配合连接的上盖和下盖，连接装置主体有用于通过线束的空腔，连接装置主体至少包含三个开口，开口处设置有卡环，卡环连接波纹管。本实用新型连接装置主体通过设置上下对称配合连接的上盖和下盖，内设有用于通过线束的空腔，连接装置主体设置至少三个开口，能够在线束分叉的位置提供连接装置，克服了波纹管无法分叉的缺点；采用卡环连接波纹管和连接装置主体，结构简单，配合牢靠，能够实现良好的密闭性。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体而言，涉及一种波纹管连接装置及车辆。

背景技术

目前汽车内部设置有很多线束，汽车线束相当于汽车的神经网络，用于传递各种指令以及电信号，使整车处于良好的运行状态。现有的汽车电路线束只有直通管道波纹管保护线束，或者利用胶布等将线束固定在一起，实现汽车电路的三通或者四通。目前的直通管道只适合于线束的直通形式，另外使用胶布固定实现线束，实现电路的三通或者四通，该方法装配工作量大，固定效果差，且密封效果不好，也达不到的作用。一般采用波纹管保护线束时，在线束分叉的情况下，波纹管存在无法分叉的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中存在的问题。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种波纹管连接装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种波纹管连接装置，包括：连接装置主体，所述连接装置包括上下对称配合连接的上盖和下盖，所述上盖和下盖合围形成空腔，所述连接装置主体至少包含三个开口，所述开口处设置有卡环，所述卡环连接波纹管。

进一步地，所述上盖的开口处均设置有上卡扣，所述下盖的开口处对应设置有下卡扣，所述上盖和下盖通过上卡扣和下卡扣配合固定连接。

进一步地，所述上盖在与下盖的连接部位设置有凸起，所述下盖在与上盖的连接部位对应设置有凹槽，所述上盖和下盖通过凸起和凹槽配合固定连接。

进一步地，所述上盖和下盖间通过软质垫片密封连接，所述软质垫片嵌入凹槽中。

进一步地，所述至少三个开口中的至少两个开口相互连通 。

进一步地，所述连接装置主体有三个开口，所述三个开口之间相互连通。

进一步地，所述卡环内表面设置有内卡扣，所述内卡扣固定连接波纹管外表面波谷。

进一步地，所述卡环外缘设置有外卡扣，所述上盖和下盖上还分别设置有与外卡扣对应的卡孔，所述外卡扣与所述卡孔卡合。

本实用新型还公开了一种车辆，包含有线束、波纹管及上述的波纹管连接装置，所述线束穿过所述波纹管并分叉穿过所述波纹管连接装置。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型连接装置主体通过设置上下对称配合连接的上盖和下盖，内设有用于通过线束的空腔，连接装置主体设置至少三个开口，且三个开口中至少两个开口相互连通吗，能够在线束分叉的位置提供连接装置，克服了波纹管无法分叉的缺点；采用卡环连接波纹管和连接装置主体，结构简单，配合牢靠，能够实现良好的密闭性。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型实施例的爆炸图；

图2是本实用新型实施例的上盖立体图；

图3是本实用新型实施例的凸起局部图；

图4是本实用新型实施例的下盖立体图；

图5是本实用新型实施例的凹槽局部图；