[实用新型]一种具有微条纹结构的反射镜

说明书

本实用新型涉及一种车灯反射镜，具体涉及一种具有微条纹结构的反射镜。一种具有微条纹结构的反射镜，包括内表面和外表面，内表面为反射面，内表面具有沿出光方向延伸的微条纹；所述微条纹为多条，多条微条纹在内表面均匀分布，且多条微条纹相互平行；所述微条纹从内表面的一侧边缘延伸至另一侧边缘；所述微条纹为圆弧沟槽。所述微条纹的高度为0.003‑0.03mm；相邻的两条微条纹之间的步距为0.35‑0.1mm；具有微条纹结构的内表面上镀有一层铝。解决了现有技术中存在的车灯易产生暗区，且明暗截止线不够清晰的缺陷。

技术领域

本实用新型涉及一种车灯反射镜，具体涉及一种具有微条纹结构的反射镜。

背景技术

汽车照明灯具是汽车的重要组成部分，其发光效果直接影响着汽车的行车安全。传统的反射镜表面都是经过抛光处理的，表面非常光滑，例如：申请号为CN201611120882.0的申请公开了一种免底涂车灯反射镜的制造方法，并具体公开了：制作用于注塑车灯反射镜的模具，选用高抛光性及高耐磨性的模具材料制作模具的模仁、前模座和后模座，并对所述模具的前模座和后模座进行淬火处理到HRC46-48，对模具的模仁进行表面高光镜面抛光，对模具的滑块和镶件进行表面氮化加硬至HRC40以上；模具分型面配合四周设置不大于10mm；模具循环水路采用均匀流道；注塑，使用注塑机和所述模具进行注塑操作，得到所需工件；离子清洗，将对工件表面进行4～5分钟的离化处理；真空蒸镀，通过镀膜机对应得到的工件进行镀铝或镀硅油操作。上述的制造方法可以制造出用于汽车的灯具，但是会存在产生暗区及明暗截止线不够清晰的缺陷。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的车灯易产生暗区，且明暗截止线不够清晰的缺陷，本实用新型提供了一种具有微条纹结构的反射镜，解决了上述技术问题。本实用新型的技术方案如下：

一种具有微条纹结构的反射镜，包括内表面和外表面，所述内表面为反射面，所述内表面具有沿出光方向延伸的微条纹。通过在反射镜的内表面上设置微条纹，对经反射镜反射出的光线的射出角度进行调整，克服了车灯易产生暗区，且明暗截止线不够清晰的缺陷。

进一步地，所述微条纹为多条，多条微条纹在内表面均匀分布，且多条微条纹相互平行。

进一步地，所述微条纹从内表面的一侧边缘延伸至另一侧边缘。

进一步地，所述微条纹为圆弧沟槽。

进一步地，所述微条纹的条纹高度h为0.003-0.03mm。

进一步地，所述微条纹的条纹步距L为0.35-0.1mm。

进一步地，具有微条纹结构的内表面上镀有铝层。

基于上述技术方案，本实用新型所能实现的技术效果为：本实用新型的具有微条纹结构的反射镜，由于微条纹的加工方向是沿着出光方向的，微条纹结构直接增加了光的接触面积，增加光反射的次数，一方面能够扩大反射镜的水平扩散角度，由于微条纹的多次反射作用，反射镜的扩散角度增大2.5°-5°；另一方面有效的解决了光型不均及明暗截止线不清晰的问题。本实用新型的具有微条纹结构的反射镜适用于汽车中的远光灯、近光灯和前雾灯。

附图说明

图1为本实用新型的反射镜的使用状态图；

图2为图1的俯视图；

图3为图2的A-A剖视图；

图4为本实用新型的反射镜的内表面的结构示意图；

图5为图4中B部的放大图；

图6为图5的C-C截面图的微条纹轮廓图；

图中：1-反射镜；11-内表面；111-微条纹；12-外表面；2-光源；F表示出光方向；h表示条纹高度；L表示条纹步距。

具体实施方式