[实用新型]一种汽车转向器螺母部件带齿热锻造用冷却装置

说明书

实用新型公开了一种汽车转向器螺母部件带齿热锻造用冷却装置，包括滚筒与密封罩，密封罩位于滚筒下端，滚筒侧壁固定连接有转轴，且转轴穿过密封罩外壁，转轴末端固定安装有大齿轮，转轴外表面位于大齿轮两侧均安装有螺母，密封罩下端设置有底座，底座上表面位于密封罩两侧设置有滑槽。本实用新型通过设置雾化冷却与冷风冷却两种方式结合，冷气自下向上流动，冷水自上向下冷却，加快冷却效率。通过在密封罩下端设置出水口，使冷却使用过的水直接排入废水槽中，避免造成浪费；通过滑块带动连接杆滑动，进而使齿轮带动转轴转动，在冷却结束后使滚筒旋转小角度，直接将锻造件从开槽中送出，节省了人工作业的时间。

技术领域

本实用新型涉及冷却装置技术领域，具体为一种汽车转向器螺母部件带齿热锻造用冷却装置。

背景技术

在金属再结晶温度以上进行的锻造工艺称为热锻。热煅又称热模锻，锻造时变形金属流动剧烈，锻件与模具接触时间较长。

锻件的冷却是指锻件从终锻温度至室温的冷却。冷却方式选择不当，可能由于应力过大产生裂纹，形成网状碳化物和白点而影响产品质量，甚至使锻件报废。现有的冷却装置都是单一的一种冷却方式，冷却效果不高，时间较长。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车转向器螺母部件带齿热锻造用冷却装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车转向器螺母部件带齿热锻造用冷却装置，包括滚筒与密封罩，所述密封罩位于滚筒下端，所述滚筒侧壁固定连接有转轴，且转轴穿过密封罩外壁，所述转轴末端固定安装有大齿轮，所述转轴外表面位于大齿轮两侧均安装有螺母，所述密封罩下端设置有底座，所述底座上表面位于密封罩两侧设置有滑槽，所述滑槽上端滑动连接有滑块，所述滑块上端固定连接有连接杆，且连接杆末端水平方向上固定连接有固定杆，所述固定杆末端安装有小齿轮，且小齿轮与大齿轮啮合，所述密封罩侧壁内设置有干冰层，所述密封罩侧壁内部安装有风机，所述密封罩底板设置有出水口，且出水口穿过底座通向下端，所述底座下表面位于出水口处安装有废水箱。

优选的，所述底座上表面位于滑槽外部安装有冷水箱，冷水箱上端连接有管道，所述管道外表面靠近冷水箱的一端固定安装有水泵。

优选的，所述管道穿过滚筒侧面上端通向滚筒内部，且管道与滚筒通过固定环固定连接，位于滚筒内部的管道下方安装有雾化喷头。

优选的，所述滚筒上半部分为实心壳体，下半部分为网格，网格直径小于锻造件直径，滚筒内部滑动连接四组放置板，放置板前端固定安装有拉环，滚筒背面下端设置有开槽。

优选的，所述滚筒上半部分顶端设置有散热孔，散热孔呈矩形排列，组数为十六组，滚筒侧壁顶端设置有管道孔。

优选的，所述风机组数设置为两组，且风机外部安装有风机罩，所述风机罩上顶与下底为实心壳体，风机罩侧面为网格状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该装置通过设置雾化冷却与冷风冷却两种方式结合，冷气自下向上流动，冷水自上向下冷却，加快冷却效率。

2.该装置通过在密封罩下端设置出水口，使冷却使用过的水直接排入废水槽中，避免造成浪费；通过滑块带动连接杆滑动，进而使齿轮带动转轴转动，在冷却结束后使滚筒旋转小角度，直接将锻造件从开槽中送出，节省了人工作业的时间。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型滚筒正面示意图；

图3为本实用新型滚筒背面示意图；

图4为图1中A区域放大示意图；

图5为图1中B区域放大示意图；