[实用新型]一种基于激光检测的车辆超高监测预警系统有效

专利信息
申请号: 201820791130.5 申请日: 2018-05-25
公开(公告)号: CN208335465U 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 李颖 申请(专利权)人: 中山市聚云软件科技有限公司
主分类号: G08G1/04 分类号: G08G1/04;G01B11/04
代理公司: 广东中亿律师事务所 44277 代理人: 杜海江
地址: 528400 广东省中山市火炬*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 激光测距仪 主控模块 检测模块 车辆超高监测 超高物体 激光检测 逻辑判断 预警模块 遮挡信号 预警系统 有效降低系统 本实用新型 错位设置 误判率 通讯
【说明书】:

本实用新型公开了一种基于激光检测的车辆超高监测预警系统,包括检测模块、主控模块和预警模块,主控模块分别与检测模块和预警模块通讯,检测模块包括第一激光测距仪和第二激光测距仪,第一激光测距仪安装在道路的一侧,第二激光测距仪安装在道路的另一侧,第一激光测距仪和第二激光测距仪错位设置,结合主控模块的逻辑判断处理,一方面能根据超高物体经过激光测距仪的先后顺序来滤除非正常遮挡信号,另一方面,主控模块能够根据超高物体经过第一激光测距仪和第二激光测距仪所需时间进行逻辑判断处理,进一步滤除非正常遮挡信号,能够有效降低系统误判率,提高系统的可靠性和稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种监测预警系统,特别是一种基于激光检测的车辆超高监测预警系统。

背景技术

目前,随着我国公路交通的大力发展,各种高架桥、隧道和涵洞也逐渐增多,为车辆的行驶提供极大的方便,但由于技术和地理位置等原因,这些隧道和涵洞等都不可能建造得很高,虽然在这些隧道和涵洞等建筑的上方都标有限制车辆行驶高度的交通警示牌,但由于驾驶人员自身的疏忽,导致超高车辆撞击隧道的事故时有发生。

为了避免这类事故的发生,有通过在隧道和涵洞等建筑的前方设置限高架(龙门架),并在限高架上悬挂限高标志来提醒驾驶人员,以此来保护隧道和涵洞等建筑不被超车车辆撞击毁坏,但这种保护方法较为被动,治标不治本,时常还是会出现限高架被超高车辆撞毁的情况,造成经济损失;为此,人们通不断的探索,设计出了更为智能的车辆超高防撞预警装置和系统,即通过设置智能设备(如激光探测器等)来实现车辆超高监测,并通过语音或显示屏显示等方式提醒驾驶人员,能够更好地预防超高车辆撞毁限高架。

现有的车辆超高检测仪器一般都是利用激光的对照反射来获得车辆的高度信号,再由处理器进行信号处理进行系统的判断,但申请人在实际应用中发现,这种利用单激光对照反射来获取高度信号存在一定的弊端,时常会发生由于偶然性的异物(如树叶飘落、飘飞的纸张或塑料袋等)遮挡激光而产生非正常遮挡信号,导致系统误判的情况,这严重影响了车辆的正常行驶,容易引起交通混乱,整个检测系统的可靠性和稳定性较低。

发明内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种结构简单、生产成本低、可靠性高的基于激光检测的车辆超高监测预警系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种基于激光检测的车辆超高监测预警系统,包括:

检测模块:用于检测车辆是否有超高物体,得到超高物体与所述检测模块的距离值。

主控模块:与所述检测模块通讯,用于接收所述检测模块传输过来的超高物体与所述检测模块的距离值并进行逻辑判断,得到判断结果。

预警模块:与所述主控模块通讯,用于执行主控模块发送过来的判断结果。

所述检测模块包括第一激光测距仪和第二激光测距仪,所述第一激光测距仪安装在道路的一侧,所述第二激光测距仪安装在道路的另一侧,所述第一激光测距仪和第二激光测距仪错位设置,所述第一激光测距仪的激光束和第二激光测距仪的激光束均沿道路的宽度方向,所述第一激光测距仪的激光束和第二激光测距仪的激光束与路面平行且高度相同,所述第一激光测距仪的激光束和第二激光测距仪的激光束之间距离为0.5米-4米。

所述主控模块包括主控电脑,所述主控电脑与所述第一激光测距仪和第二激光测距仪信号连接。

所述预警模块包括抓拍视频服务器和智能显示屏,所述抓拍视频服务器与所述智能显示屏信号连接,所述抓拍视频服务器与所述主控电脑信号连接。

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