[实用新型]一种汽车一体屏安装结构有效
申请号: | 201820784478.1 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN208498244U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 危刚;刘慧军;沈长海;贾海斌;刘志勇;林军昌;黄晓俊;王海波 | 申请(专利权)人: | 浙江众泰汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 尹安 |
地址: | 321301 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 仪表安装板 安装结构 安装支架 汽车 本实用新型 安装效率 导向定位 导向结构 定位固定 汽车部件 限位固定 限位结构 中控台 车体 内饰 感知 | ||
一种汽车一体屏安装结构,属于汽车部件安装技术领域,此汽车一体屏安装结构,包括一体屏本体和仪表安装板,一体屏本体上固定有安装支架,安装支架包括将一体屏本体安装在仪表安装板内的导向结构和将一体屏本体定位固定在仪表安装板上的限位结构,本实用新型的有益效果是,该安装结构导向定位方便、限位固定稳定快捷,安装效率高、安装质量好,可将一体屏轻松安装在仪表安装板上,而且使车体中控台结构紧凑,营造了一种充满科技感的全新内饰,使用户的体验感知更好。
技术领域
本实用新型涉及汽车部件安装技术领域,尤其涉及一种汽车一体屏安装结构。
背景技术
汽车中控台上包括组合仪表和多媒体总成,传统的中控台这两个部分均是分开的,而且组合仪表的四周设置固定凸耳,其安装固定方案大部分是通过限位结构将组合仪表限位后,再通过四个自攻螺钉穿过固定凸耳紧固,或通过两个螺钉、两个塑料卡扣进行紧固;中控多媒体总成安装固定方案通常是限位结构限位后再通过四个自攻螺钉紧固,在生产线组装时,两个总成件先后通过自攻螺钉固定在仪表板本体上,传统的中控台组装需要的螺钉数量较多、安装结构较复杂,组装效率低;而且传统的中控台整体内饰不够美观,影响用户的体验感知。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种汽车一体屏安装结构,解决了现有的汽车中控台部件安装结构复杂,降低组合效率的问题,通过设计一种固定在一体屏本体上的安装支架,起到导向定位方便、紧固稳定快捷的效果,可将一体屏本体轻松安装在仪表安装板上,提高了组装效率,而且车体中控台结构紧凑,营造了一种充满科技感的全新内饰,使用户的体验感知更好。
为实现上述目的,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:所述汽车一体屏安装结构,其特征在于,包括一体屏本体和仪表安装板,所述一体屏本体上固定有安装支架,所述安装支架包括将一体屏本体安装在仪表安装板内的导向结构和将一体屏本体定位固定在仪表安装板上的限位结构。
进一步地,所述一体屏本体包括组合仪表总成和多媒体总成,所述组合仪表总成和多媒体总成背部安装所述安装支架。
进一步地,所述安装支架包括对一体屏本体的前后方向和上下方向限位的安装挂钩以及对一体屏本体左右方向限位的限位支架。
进一步地,所述安装挂钩和限位支架上均设置有所述导向结构,所述导向结构卡接在仪表安装板内,包括导向板和导向板两侧的定位板,所述导向板的端部与仪表安装板之间的夹角为锐角。
进一步地,所述限位结构包括设置在限位支架上对一体屏本体左右方向限位的限位块和设置在安装挂钩上对一体屏本体上下方向限位的安装平台,所述安装平台的一侧设置有对一体屏本体前后方向限位卡接的限位槽。
进一步地,所述安装挂钩和限位支架设置为一体式板件结构,所述安装挂钩设置有三个。
进一步地,所述安装挂钩和限位支架设置为分体式结构,所述安装挂钩设置有三个。
进一步地,所述安装挂钩和限位支架均包括与一体屏本体支撑固定的U形板,U形板的两端折弯成与一体屏本体贴合固定的固定支脚。
进一步地,所述一体屏本体设置为双液晶一体屏,所述双液晶一体屏的背部安装所述安装挂钩和限位支架。
本实用新型的有益效果是:
1、通过在一体屏本体上固定安装支架,通过此安装支架将一体屏本体导向定位到仪表安装板上,然后对一体屏本体进行各个方向的限位,最后通过螺栓安装固定到仪表安装板上,起到了导向定位方便、紧固稳定快捷的效果,可将一体屏本体轻松安装在仪表安装板上,提高了组装效率。
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