[实用新型]一种汽车零部件防水试验装置有效
申请号: | 201820782813.4 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN208187639U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 谢顺 | 申请(专利权)人: | 苏州苏勃检测技术服务有限公司 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02 |
代理公司: | 江阴义海知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 | 代理人: | 陈建中 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 样品架 支架 汽车零部件 防水试验装置 水槽 本实用新型 喷管 升降水箱 喷洒头 喷雾管 均布 喷孔 下端 斜置 转轴 底板 防水测试 中空结构 喷嘴 喷雾孔 升降板 小孔 相交 | ||
本实用新型公开了一种汽车零部件防水试验装置,包括机架,机架上设有水槽,水槽上设有第一样品架、第二样品架、第三样品架和第四样品架;第一样品架一侧设有第一支架,第一支架上设有若干与水平线呈不同夹角的喷管,喷管上设有喷嘴;第二样品架上方设有第二支架,第二支架上设有中空结构的转轴,转轴下端连接有两个斜置喷雾管,斜置喷雾管内侧均布有喷雾孔;第三样品架上方设有第三支架,第三支架上设有升降板和喷洒头,喷洒头底部设有喷孔,喷孔的轴线下端相交于一点;第四样品架上方设有第四支架,第四支架上设有升降水箱,升降水箱的底板上均布有小孔。本实用新型一种汽车零部件防水试验装置,可通过多种方式对汽车零部件进行防水测试。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件防水试验装置。
背景技术
防水试验是汽车检测中的一种。IPcode防水等级测试是用来验证汽车零部件等产品的密封性,为产品质量的可靠性提供依据。防水试验涉及的试验标准主要有IEC60529,GB4208、DIN40050-9,ISO20653,而IPX9KS是系列防水试验中最为苛刻、烈度等级最高的测试。汽车零部件防水测试主要是模拟汽车各个零部件,承受来自各个方向、一定时间内高温高压水喷射的测试,试验后要求样件密封性、电性能、绝缘性等均和试验前无异。对于一些汽车零部件需要通过多种方式进行防水测试,但是,传统的试验装置的测试方式单一,需要采用多台设备对汽车零部件进行防水测试,导致测试效率较低,且增加测试成本;因此,需要一种具有多种测试功能的防水试验装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件防水试验装置,其结构合理,可通过多种方式对汽车零部件进行防水测试,以保证防水试验的可靠性。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是设计一种汽车零部件防水试验装置,包括机架,该机架上设有水槽,该水槽上设有四个间隔布置的样品架,各样品架包括与水槽固定连接的支撑柱、可转动的连接在支撑柱上端的转台,以及安装在转台上的夹具;所述四个样品架分别为第一样品架、第二样品架、第三样品架和第四样品架,所述第一样品架一侧设有第一支架,该第一支架上设有第一输水管以及与第一输水管连接的若干喷管,所述若干喷管分别与水平线呈一不同夹角,各喷管在靠近第一样品架的端部设有喷嘴;所述第二样品架上方设有第二支架,该第二支架上设有第二输水管以及通过旋转接头与第二输水管连接的竖置转轴,所述转轴为中空结构,该转轴下端连接有两个斜置喷雾管,该两个斜置喷雾管之间的夹角为90°,各斜置喷雾管内侧沿长度方向均布有多个喷雾孔,所述转轴的空腔分别与第二输水管以及两个斜置喷雾管连通;所述第三样品架上方设有第三支架,该第三支架上设有升降板以及与升降板固定连接的第三输水管,所述第三输水管竖置,该第三输水管下端连接有喷洒头,该喷洒头底部设有多个喷孔,该多个喷孔的轴线下端相交于一点,且多个喷孔的轴线的相交点位于第三样品架正上方;所述第四样品架上方设有第四支架,该第四支架上设有升降水箱以及连接在升降水箱顶部的第四输水管,所述升降水箱的底板上均布有多个小孔;上述机架上还设有储水罐,该储水罐上连接有输水总管,所述第一输水管、第二输水管、第三输水管和第四输水管分别与输水总管连接。在上述方案中,第一样品架和第一支架相配套,由喷管通过喷嘴从不同角度朝汽车零部件喷射设定时间的高压水,从而测试汽车零部件测试在承受不同方向的高压水喷射后的防水性能;并且,可以将喷管的数量设置为4个,且4个喷管与水平线的夹角分别为0°、30°、60°和90°。第二样品架和第二支架相配套,通过驱动转轴转动进而带动两个斜置喷雾管围绕汽车零部件转动,两个斜置喷雾管在转动过程中喷射出覆盖整个汽车零部件的锥形喷雾;主要用于车用照明部件的防水测试,以评价车用照明部件的防水能力以及排水孔和其它暴露开口的排水能力。第三样品架和第三支架相配套,通过调节升降板的高度进而调节喷洒头的高度,使喷洒头与汽车零部件保持合适的距离,由于喷孔的轴线下端相交于一点,有利于使喷出的水柱汇聚在汽车零部件的测试部位上,从而检测该测试部位的防水性能。第四样品架和第四支架相配套,用于模拟淋雨环境,通过调整升降水箱的高度,可使水以不同速度滴到汽车零部件上。通过采用上述方案,可通过多种方式对汽车零部件进行防水测试,以保证防水试验的可靠性。
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