[实用新型]一种地铁电缆桥架的扩展固定结构

说明书

本实用新型提供了一种地铁电缆桥架的扩展固定结构，包括横架、纵架、碳素结构钢模具冲压成型的固定块，所述横架采用碳素结构钢板挤压成型，横架的末端开始有C型扩展槽，所述纵架上开设有纵向设置的向内凹陷的预埋槽，两个横架通过一固定块连接并使用标准件固定在纵架上的预埋槽上，所述固定块为方形结构，其四周边缘有采取冲压成型的凸起锁紧扣。本实用新型通过设置C型扩展槽和固定块，能够将横架安装在任意高度的纵架上，实现在不对原隧道哈芬槽改造的基础上，使用简单的方式进行固定桥架的扩展，使其满足新版国标《GB50168‑2016电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》中对电缆各支持点间的距离中的要求。

技术领域

本实用新型涉及地铁隧道设备，具体涉及一种地铁电缆桥架的扩展固定结构。

背景技术

国标《GB50168-2006电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》中对电缆各支持点间的水平距离做出了具体要求：除全塑型外的中低压电缆及控制电缆各支持点间的水平距离为800mm；35kV及以上高压电缆各支持点间的水平距离为1500mm，部分地铁隧道在设计时未考虑到电缆桥架的通用性，原设计为35kV及以上高压电缆走线的电缆桥架，如需改为中低压电缆及控制电缆走线时，桥架必须经过必要的改造才能符合GB50168的要求。

但是电缆桥架的安装基础，是在隧道施工时就已经预埋在隧道内壁上，如按原安装方式，需涉及到隧道的土木施工，工期长、对原有线路影响大，因此，有必要设计一种新的固定结构，以适应电缆桥架改造的需要。

发明内容

鉴于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种地铁电缆桥架的扩展固定结构，该扩展固定方式在不对原隧道哈芬槽改造的基础上，使用简单的方式进行固定桥架的扩展，使其满足国标《GB50168-2006电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》中对电缆各支持点间的水平距离中的要求。

本实用新型采用的技术方案如下：一种地铁电缆桥架的扩展固定结构，包括横架、纵架、碳素结构钢模具冲压成型的固定块，所述横架采用碳素结构钢板挤压成型，横架的末端开始有C型扩展槽，所述纵架上开设有纵向设置的向内凹陷的预埋槽，两个横架通过一固定块连接并使用标准件固定在纵架上的预埋槽上，所述固定块为方形结构，其四周边缘有采取冲压成型的凸起锁紧扣。

进一步的，所述标准件包括T型螺栓、平垫、弹垫及螺母。

进一步的，所述C型扩展槽为两层结构，上层具有半圆型的缺口，两件C型扩展槽拼装后形成圆孔，C型扩展槽的下层开有长方形槽,所述固定块上下两侧的锁紧扣卡入长方形槽中，C型扩展槽上开有卡口，所述C型扩展槽卡在预埋槽上，固定块左右两侧的锁紧扣卡入到卡口内。

相较现有技术，本实用新型通过设置C型扩展槽和固定块，能够将横架安装在任意高度的纵架上，实现在不对原隧道哈芬槽改造的基础上，使用简单的方式进行固定桥架的扩展，使其满足新版国标《GB50168-2016电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》中对电缆各支持点间的距离中的要求。

附图说明

图1是本实用新型所述地铁电缆桥架的扩展固定结构的结构示意图；

图2是附图1A部结构放大图；

图3是附图1所示C型扩展槽的结构示意图；

图4是附图1所示固定块的结构示意图。

具体实施方式

为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。