[实用新型]汽车锁用凸轮有效

专利信息
申请号: 201820780556.0 申请日: 2018-05-24
公开(公告)号: CN208456331U 公开(公告)日: 2019-02-01
发明(设计)人: 吴碧练 申请(专利权)人: 东莞市东纳五金有限公司
主分类号: E05B81/42 分类号: E05B81/42;E05B81/06
代理公司: 东莞市中正知识产权事务所(普通合伙) 44231 代理人: 成伟
地址: 523290 广东省东莞*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 锁槽 锁体 凸轮支架 转轴 转动凸轮 汽车锁 蜗杆 蜗杆支架 转动安装 下端部 自由端 固定安装电机 本实用新型 使用寿命 竖直设置 凸轮结构 字形结构 传动轴 联轴器 内固定 上端部 体内部 上端 贯穿 锁孔 外壁 外端 蜗轮 电机 外部
【权利要求书】:

1.一种汽车锁用凸轮,包括锁体(1)和转动凸轮(9),其特征在于,所述锁体(1)内部开设锁槽(10),所述锁槽(10)为“凸”字形结构,锁体(1)的上端开设锁孔(2),锁槽(10)内固定安装凸轮支架(5),且所述凸轮支架(5)竖直设置,锁槽(10)的下端部转动安装转轴(14),所述转轴(14)的顶部贯穿至所述凸轮支架(5)的顶部,固定安装在转轴(14)上端部的转动凸轮(9),所述转动凸轮(9)位于凸轮支架(5)的上方,转轴(14)的下端部外壁上固定安装蜗轮(16),锁槽(10)的槽底固定安装蜗杆支架,转动安装在所述蜗杆支架上的蜗杆(11),所述蜗杆(11)的自由端贯穿至锁体(1)的外部,锁体(1)的底部外端固定安装电机(13),所述蜗杆(11)的自由端通过联轴器与所述电机(13)的传动轴连接,所述蜗杆(11)与所述蜗轮(16)啮合,锁槽(10)的上端滑动安装连接杆(7),所述连接杆(7)的顶部贯穿至锁孔(2)内,连接杆(7)的底部固定安装滑动轮(8),所述滑动轮(8)在转动凸轮(9)的外壁上滑动,所述连接杆(7)的顶部固定安装锁舌(3),所述锁舌(3)滑动设置在锁孔(2)内,所述连接杆(7)的中段固定安装圆形挡板(6)。

2.根据权利要求1所述的汽车锁用凸轮,其特征在于,所述圆形挡板(6)与锁槽(10)的顶部之间安装压缩弹簧(4),所述压缩弹簧(4)绕置在连接杆(7)的外壁上。

3.根据权利要求1所述的汽车锁用凸轮,其特征在于,所述锁槽(10)的上端部且位于左右槽壁上开设导向滑动限位槽,连接杆(7)的外壁上且位于圆形挡板(6)的下端固定安装两根限位导向杆(15),所述限位导向杆(15)的自由端滑动安装在锁槽(10)内的导向滑动限位槽中。

4.根据权利要求1所述的汽车锁用凸轮,其特征在于,所述转动凸轮(9)为一体注塑成型结构,转动凸轮(9)的为平行四边形,转动凸轮(9)的两侧边为弧形边,且每个边的连接处均为弧形倒角。

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