[实用新型]一种空冷机组高背压稳压供热系统

说明书

本实用新型公开了一种空冷机组高背压稳压供热系统，包括汽轮机、凝汽器、热网循环泵、斜温储水罐和热交换装置；汽轮机的乏汽出口与凝汽器的蒸汽入口连接；热网回水的出口与斜温储水罐的冷水进出口连接，热网回水的出口还与凝汽器的循环水入口连接；凝汽器的循环水出口与斜温储水罐的热水进出口连接，凝汽器的循环水出口还与热交换装置的入水口连接；斜温储水罐的热水进出口还与热交换装置的入水口连接，汽轮机的排气出口与热交换装置的蒸汽入口连接，热交换装置的出水口与热网供水的入口连接。该供热系统可稳定空冷机组的背压，减少低压缸末级叶片的动应力风险和鼓风风险，还可在低热负荷时，减少去空冷岛的乏汽，减少冷源损失。

技术领域

本实用新型涉及空冷机组乏汽余热回收利用领域，具体涉及一种空冷机组高背压稳压供热系统。

背景技术

目前，我国北方冬季仍有约50万台采暖小锅炉运行，是供暖期空气污染的主要来源，2016年3月，国家发改委、能源局等联合颁布了《热电联产管理办法》，针对热电联产发展滞后问题，要求北方大中型城市热电联产集中供热率达到60％以上。许多国内学者对传统的抽汽联产供热方式进行探索和改进，提出了利用汽轮机排汽余热供热的三种方式，即NCB热电机组供热方式、电厂耦合吸收式热泵供热方式和高背压供热方式。

高背压余热供热指机组在高背压下运行，提高汽轮机排汽温度，利用排汽余热加热热网水的供热方式。该方式在燃料消耗相同情况下可大幅扩大供热能力，提高循环热效率。且相比于电厂耦合吸收式热泵供热方式和NCB汽轮机供热方式，具有投资少、系统简单、适用性广的特点。

但是，高背压供热方式也有许多的不足，首先由于低压缸末级叶片最小容积流量的限制，在高背压运行工况下，有最小运行负荷限制。空冷机组在高背压低负荷可能会由于体积流量减小而出现鼓风，而鼓风状态的存在，使得在从叶根到约45％叶高区域的汽温上升，成为过热蒸汽，所以高背压运行直接空冷机组在高背压小体积流量时，如果低压缸排汽温度高于排汽压力对应下的饱和温度时，极有可能已经发生鼓风现象，这时要加以干预。其次受制于外网调节特点、管道承压和输热能耗和二次网设备换热特性等，不能一味的加大循环水流量，以降低供水温度的方式来加大乏汽吸收能力，减少损失排汽。最后进入空冷岛的蒸汽则因背压提高而损失了很大一部分做功能力。在电负荷越高的情况下，损失就会越大。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种空冷机组高背压稳压供热系统，可扩大热电联产的运行负荷变化范围，使机组在供暖负荷低的白天进行热水储能，夜间供热负荷高时进行供热调峰，可在保证供热能力满足要求的基础上提高机组运行的灵活度；同时可保证稳定空冷机组的背压，减少低压缸末级叶片的动应力风险和鼓风风险；还可在低热负荷时，减少去空冷岛的乏汽，减少冷源损失。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现。

一种空冷机组高背压稳压供热系统，包括汽轮机、凝汽器、热网循环泵、斜温储水罐和热交换装置；所述汽轮机的乏汽出口与所述凝汽器的蒸汽入口连接；热网回水的出口与所述斜温储水罐的冷水进出口连接，热网回水的出口还与所述凝汽器的循环水入口连接；所述凝汽器的循环水出口与所述斜温储水罐的热水进出口连接，所述凝汽器的循环水出口还与所述热交换装置的入水口连接；所述斜温储水罐的热水进出口还与所述热交换装置的入水口连接，所述汽轮机的排气出口与所述热交换装置的蒸汽入口连接，所述热交换装置的出水口与热网供水的入口连接。

本实用新型的特点和进一步改进在于：

所述热网回水通过冷水进水管道与所述斜温储水罐的冷水进出口连接，所述冷水进水管道上设置有第一阀门；

所述斜温储水罐的热水进出口通过热水出水管道与所述热交换装置的入水口连接，所述热水出水管道上设置有第二阀门；

所述凝汽器的循环水出口通过热水进水管道与所述斜温储水罐的热水进出口连接，所述热水进水管道上设置有第三阀门；