[实用新型]水车式立体自行车库

说明书

本实用新型公开了一种水车式立体自行车库，涉及停车设备技术领域，主要解决自行车停放困难的问题，包括有两个底座，两个底座在相对侧各设置有一个转盘，转盘与所述底座转动连接，两个转盘的外缘在径向上均匀地设置有多个支架，一个转盘的支架与另一个转盘的支架之间一一对应设置有托板，托板与支架转动连接，每个托板上均设置有车位卡槽。本实用新型无需供电供气，在自重和人力驱动下即可完成自行车的存取工作，结构简单，操作简便，可将自行车稳固地放置于本实用新型上；本实用新型外形独特，停放车辆数量众多，所需空间小，特别适用于目前空间有限的居民小区、校园和公共活动区域。

技术领域

本实用新型涉及停车设备技术领域，尤其涉及一种水车式立体自行车库。

背景技术

近年来，随着人们生活水平的提高，越来越多的人开始注重健康生活，因此绿色出行成了大多数人的短距离出行的首选，自行车开始回归日常生活。自行车虽然健康与方便，但是，停放却成了难题。如今的城市寸土寸金，城市空间狭小有限，几乎没有为自行车专门开辟一个停放区域，或者仅是一个极其有限的区域，停放自行车处处受阻，加之自行车停放具有随意性，乱停放的现象时有发生，因此，究其原因，还是停放困难。汽车的停放，不仅有各种停车位，还有逐渐建立、完善的立体停车库，自行车的立体停车库也再逐渐完善，但是更多的还是像汽车立体停车库一样，为多层形式，这种方式结构复杂，操作困难，并不方便于使用，因此，一种结构简单的立体自行车库成为需求。

实用新型内容

针对以上不足，本实用新型提供一种水车式立体自行车库。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种水车式立体自行车库，包括有两个底座，两个所述底座在相对侧各设置有一个转盘，所述转盘与所述底座转动连接，两个所述转盘的外缘在径向上均匀地设置有多个支架，一个所述转盘的支架与另一个所述转盘的支架之间一一对应设置有托板，所述托板与所述支架转动连接，每个所述托板上均设置有车位卡槽。

进一步地，每个所述托板上的车位卡槽为多个，且相邻的所述托板上的所述车位卡槽交错分布。

进一步地，所述托板在每一个所述车位卡槽位置处对应设置有一个车辆稳固装置，所述车辆稳固装置包括有限位立柱、挡板和弹簧，所述限位立柱为两根，分别位于所述车位卡槽的前部的两边，所述挡板的底部铰接于所述车位卡槽的后部，并向远离所述限位立柱的方向倾斜，所述弹簧一端连接所述挡板，另一端连接于所述托板，所述弹簧位于所述挡板在靠近所述限位立柱的一侧。

进一步地，所述托板包括有横向设置的横板和竖直设置的竖板，所述竖板为两块，分别位于所述横板的两端，每块所述竖板的底部与所述横板固定连接，所述竖板的顶部与所述支架转动连接。

进一步地，所述竖板与所述支架的转动连接为所述竖板与所述支架之间设置有轴承，所述竖板与所述支架的其中一个固定连接于轴承的内圈，另一个连接于轴承的外圈。

进一步地，两个所述转盘之间还设置有主轴，所述转盘固定设置于所述主轴上，所述主轴两端与所述底座转动连接。

进一步地，所述主轴与所述底座的转动连接为所述主轴与所述底座设置有轴承，所述主轴与所述底座的其中一个固定连接于轴承的内圈，另一个连接于轴承的外圈。

进一步地，水车式立体自行车库还包括有斜面垫块，所述斜面垫块的顶面为斜面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型无需供电供气，在自重和人力驱动下即可完成自行车的存取工作，结构简单，操作简便，可将自行车稳固地放置于本实用新型上；

2、本实用新型外形独特，停放车辆数量众多，所需空间小，特别适用于目前空间有限的居民小区、校园和公共活动区域。

附图说明