[实用新型]燃气轮机集装箱式控制室

说明书

本实用新型提供一种燃气轮机集装箱式控制室，包括：箱体；隔断机构，隔断机构设置在箱体内，隔断机构将箱体分割成控制间和电缆层；电缆组件，电缆组件设置在电缆层；空气调节系统，空气调节系统设置在控制间内，空气调节系统与电缆组件连接；火灾报警系统，火灾报警系统设置在控制间内，火灾报警系统与电缆组件连接；照明系统，照明系统统设置在控制间内，照明系统与电缆组件连接；配电系统，配电系统设置在控制间内，配电系统与电缆组件连接；燃机控制系统，燃机控制系统设置在控制间内，燃机控制系统与电缆组件连接。本实用新型的有益效果如下：燃气轮机集装箱式控制室，施工周期短，产品标准化程度高，电缆施工整齐美观，不受季节及天气影响。

技术领域

本实用新型涉及一种控制室，特别涉及一种适应多种设备安装灵活拆装的轻型燃气轮机集装箱式控制室。

背景技术

轻型燃气轮机的固有特点是自身设备均为壳体安装，具有厂内装配，现场施工周期短的特点，但其控制及配电系统无法集成与于燃机机组的壳体内，因此需要就地搭建控制室，集中安放，目前较为普遍的做法是就地搭建混凝土式控制室，但是钢筋混凝土控制室具有周期较长，消耗工时较多，同时受季节性影响，比如水泥风干较快造成使用不便等，倘若机组面临整体搬迁或者控制室改造，混凝土式控制室则有很大局限性，控制室内设备拆除困难，而增加设备面临空间不够的难题。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的在于提出了一种解决上述技术问题的燃气轮机集装箱式控制室。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种燃气轮机集装箱式控制室，包括：箱体；隔断机构，所述隔断机构设置在所述箱体内，所述隔断机构将所述箱体分割成控制间和电缆层；电缆组件，所述电缆组件设置在所述电缆层；空气调节系统，所述空气调节系统设置在所述控制间内，所述空气调节系统与所述电缆组件连接；火灾报警系统，所述火灾报警系统设置在所述控制间内，所述火灾报警系统与所述电缆组件连接；照明系统，所述照明系统统设置在所述控制间内，所述照明系统与所述电缆组件连接；配电系统，所述配电系统设置在所述控制间内，所述配电系统与所述电缆组件连接；燃机控制系统，所述燃机控制系统设置在所述控制间内，所述燃机控制系统与所述电缆组件连接。

优选地，所述隔断机构包括：电缆桥架，所述电缆桥架设置在所述箱体内，所述电缆桥架将所述箱体分割成所述控制间和所述电缆层；支撑架，所述支撑架连接所述电缆桥架与所述箱体的底部。

优选地，在所述箱体的底部设有电缆入口。

优选地，在所述电缆桥架的上表面铺设有绝缘地板。

优选地，在所述箱体的底部设有主梁及副梁；其中所述主梁焊接在所述箱体的底部，所述副梁采用螺栓与所述箱体的底部及所述主梁连接。

优选地，在所述箱体内还设有电力系统，所述电力系统与所述电缆组件、所述空气调节系统、所述火灾报警系统、所述照明系统统、所述配电系统及所述燃机控制系统连接。

优选地，在所述箱体内还设有隔板。

优选地，在所述隔板、所述配电系统、所述燃机控制系统及上电力系统设有防爆门。

优选地，所述箱体的材质为PCM彩钢板。

优选地，在所述箱体内填充有隔热材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：包括由标准集装箱改装而成的壳体，所述壳体内设有照明系统、火灾报警系统、配电系统及燃机控制系统；所述壳体内通过活动隔断板可以灵活的分隔为大小不一的隔室，以满足不同操作需求。采用本实用新型的燃气轮机集装箱式控制室，施工周期短，产品标准化程度高，电缆施工整齐美观，不受季节及天气影响，且由于该控制室为标准集装箱改装，符合国内道路运输要求，方便后期迁移。该控制室隔间灵活可调，为后期控制室的设备升级留下巨大空间。照明系统，空气调节系统，火灾报警系统，为就地控制人员打造了舒适，安全健康的环境。