[实用新型]公路结构

说明书

本申请公开了一种公路结构，包括依次设置的面层、基层和垫层；所述基层为光伏组件，所述面层为透明基质，所述光伏组件平行铺于垫层上。本实用新型针对公路作用单一的用途缺陷，结合当前低碳、环保理念，本实用新型采用透明基质和光伏组件作为面层及基层，用于替换沥青公路，不仅可以承载着交通运输的任务，还能为当地社区提供电力，以节省资源，具有清洁环保、经济高效的优点。

技术领域

本申请涉及公路修建领域，具体涉及一种公路结构。

背景技术

公路交通作为交通运输体系的重要组成部分，在当今国民经济发展中正发挥着越来越重要的作用。公路具有强大的通行能力、快捷的运行速度、灵活的运行方式等特性，极大地提高和丰富了运输的能力和内容。

在现有的公路中，无论是高速公路，还是国道、省道等公路，都是采用沥青、水泥混凝土铺建而成。传统公路通常由面层、基层和垫层三层组成，面层一般为沥青或水泥混凝土。采用沥青修建的公路具有一定的弹性和塑性变形能力，能承受应变而不破坏，但是由于车辆严重超载，致使拉应力超过其疲劳强度断裂，或是沥青面层缩裂，冬季，沥青面层中的平均温度低于断裂温度，面层容易发生断裂，继而产生裂缝，且沥青路面长时间使用时间长易产生“老化”现象；采用水泥混凝土修建的公路，稳定性好，强度随着时间的延长，强度逐渐提高，不会存在沥青路面的“老化”现象，但由于热胀冷缩的原因，再加上载荷等约束，混凝土板容易断裂，因此路面设置了很多接缝，接缝会增加施工难度，并且影响行车跳动，影响行车舒适性。

目前的公路交通也仅仅起到了交通运输的作用，并没有为当地社区提供其他方面的便利，也不具备低碳环保的意义。

实用新型内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种清洁环保、经济高效的公路结构。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种公路结构，包括依次设置的面层、基层和垫层；所述基层为光伏组件，所述面层为透明基质，所述光伏组件平行铺于垫层上。

所述垫层的表面与水平面之间具有倾斜角，所述基层、面层与垫层表面平行铺置。

所述垫层从左到右倾斜设置、所垫层从右到左倾斜设置或所述垫层从中间到两侧倾斜设置。

所述倾斜角的角度范围为0-30°。

所述透明基质的安装方向与所述光伏安装方向一致。

所述面层与基层之间、所述基层与垫层之间均设有一定距离。

所述面层与基层之间设有金属支撑杆，所述基层与垫层之间设有金属支撑杆。

所述透明基质为透光混凝土或钢化玻璃板。

所述面层由多块钢化玻璃板拼接而成，相邻的钢化玻璃板之间的缝隙通过密封胶密封。

所述光伏组件为晶硅/非晶硅太阳能电池组件、硅基薄膜太阳能电池组件、碲化镉薄膜太阳能电池组件或铜铟镓硒薄膜太阳能电池组件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型针对公路作用单一的用途缺陷，结合当前低碳、环保理念，本实用新型采用透明基质和光伏组件作为面层及基层，用于替换沥青公路，不仅可以承载着交通运输的任务，还能为当地社区提供电力，以节省资源，具有清洁环保、经济高效的优点。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型实施例提供的公路结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的公路基层结构示意图；