[实用新型]一种便于形成双胞胎童车的连接器有效
申请号: | 201820768943.2 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN208264333U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 严思建;叶广德;曾祖岸;李萱棉 | 申请(专利权)人: | 中山市少侠王塑料制品有限公司 |
主分类号: | B62B9/00 | 分类号: | B62B9/00;B62B7/00 |
代理公司: | 中山市科创专利代理有限公司 44211 | 代理人: | 赵钊 |
地址: | 528400 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 童车 后壳体 双胞胎 前壳体 连接器 连接器本体 抓握部 开孔 支杆 空腔 抓握 本实用新型 锁定装置 上侧面 接器 相通 | ||
本实用新型涉及一种便于形成双胞胎童车的连接器,包括连接器本体(1),接器本体(1)包括能相互扣合在一起的前壳体(2)和后壳体(3),在后壳体(3)左右两端分别设有用于抓握双胞胎童车支杆的后壳体抓握部(31),在前壳体(2)上设有与后壳体抓握部(31)相互扣合实现抓握双胞胎童车支杆的前壳体抓握部(21),在连接器本体(1)上侧面设有开孔(101),在连接器本体(1)内部设有与开孔(101)相通的空腔(102),在开孔(101)以及空腔(102)内设有用于将前壳体(2)和后壳体(3)扣合在一起或者分开的锁定装置(4),可以将左右两个单体童车的支杆通过连接器固定连接起来形成双胞胎童车,快捷方便。
【技术领域】
本实用新型涉及一种便于形成双胞胎童车的连接器。
【背景技术】
目前,市场上的大多数双胞胎婴儿车连接机构都是不可拆卸地,且都不是前脚支架与支架之间的连接或者后脚支架与支架之间的连接,大多数连接结构都是贯穿整个双胞胎车的,结构复杂,给使用者的使用带来了极大的不便,不能满足人们的日常需求。
现有市场上出现了一种通过旋钮固定前壳体和后壳体的连接器,但是其没有弹性复位机构,不便于将连接器分开,可靠性差。
现有市场上很多单个童车,或者一体成型的双胞胎童车,如何将两个单体的童车形成一个双胞胎童车,从而使得其适合双胞胎儿童乘坐,另外,有时要将双胞胎拆分成两个单体的童车,这是需要工程技术人员解决的技术难题。
由于存在上述问题,有必要对其提出解决方案,本实用新型正是在这样的背景下作出的。
【实用新型内容】
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种便于形成双胞胎童车的连接器,可以快捷方便地将左右两个单体童车的支杆通过连接器固定连接起来形成双胞胎童车,当需要分开时,仅需要单手按压连接器上的按压部件即可快速实现连接器解除对支杆的锁定,安全省力,快捷方便。
为实现上述目的,本实用新型采用了下述技术方案:
一种便于形成双胞胎童车的连接器,包括连接器本体1,所述接器本体1包括能相互扣合在一起的前壳体2和后壳体3,在所述后壳体3左右两端分别设有用于抓握双胞胎童车支杆的后壳体抓握部31,在所述前壳体2上设有与所述后壳体抓握部31相互扣合实现抓握双胞胎童车支杆的前壳体抓握部21,在所述连接器本体1上侧面设有开孔101,在所述连接器本体1内部设有与所述开孔101相通的空腔102,在所述开孔101以及所述空腔102内设有用于将所述前壳体2和后壳体3扣合在一起或者分开的锁定装置4。
如上所述锁定装置4包括设在所述开孔101以及所述空腔102内的弹性卡接头41和设在所述前壳体2内可供所述弹性卡接头41卡扣的第一卡槽42。
如上所述弹性卡接头41包括竖向按压板411和横向卡接板412,所述竖向按压板411与所述横向卡接板412呈L形连接,在所述竖向按压板411上设有条形槽4110,在所述后壳体3内壁面上伸出有卡入所述条形槽4110下端的安装柱32,在所述条形槽4110内设有卡在所述安装柱32与所述竖向按压板411之间的第一复位弹簧44,在所述横向卡接板412的端部设有用于卡勾在所述第一卡槽42内的楔形块4121。
在如上所述竖向按压板411靠近所述前壳体2一侧设有用于保证所述竖向按压板411在竖直方向上移动的安装板45。
在如上所述后壳体3内壁左右两侧分别设有左侧安装槽33和右侧安装槽34,在所述左侧安装槽33和所述右侧安装槽34内分别设有用于进一步将所述前壳体2和后壳体3紧固安装的左侧锁定装置5和右侧锁定装置6。
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