[实用新型]蓄能装置

说明书

本实用新型属于交通设备技术领域，具体提供一种蓄能装置。本实用新型旨在解决现有的列车爬升时耗费能源较多以及下坡时刹车系统损耗较快的问题。本实用新型提供了蓄能装置，包括固定基体、牵引索和重量可调节的配重装置；所述牵引索绕过所述固定基体之后一端与所述配重装置连接，另一端与列车连接，并因此将所述配重装置悬挂在所述固定基体上；当所述列车向下移动时，所述配重装置上升存储势能；当所述列车向上移动时，所述配重装置下降释放势能。因此，本实用新型的蓄能装置能够在列车爬升时释放势能，为列车提供上升的辅助动力；在列车下降时存储势能，降低列车的下降速度，保证列车运行时的安全。

技术领域

本实用新型属于交通设备的配套设备领域，具体提供一种蓄能装置。

背景技术

轨道交通系统(例如火车的铁轨)通常采用开挖路堑、填筑路堤、开凿隧道的方式穿越山地或地面起伏较大的地段。

对于高度落差较大的地段，需要大范围地开挖路堑、填筑路堤、开凿隧道，以便延长轨道线路长度，降低轨道路线的坡度。路堑、路堤、隧道的大量建设不仅成本较高，而且势必会严重破坏原有的地形地貌，影响人们的观感，尤其是对于景区而言。

通常，沿轨道行进的列车(例如火车)都是通过自身的驱动装置来驱使其爬升或下降。尤其是爬升时，需要列车输出很大的动力，能源耗费较大，下坡时使用刹车系统减速，刹车系统损耗较快。

相应地，本领域需要一种蓄能装置来解决上述问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决现有的列车爬升时耗费能源较多以及下坡时刹车系统损耗较快的问题，本实用新型提供了一种蓄能装置，所述蓄能装置包括固定基体、牵引索和重量可调节的配重装置；所述牵引索绕过所述固定基体之后一端与所述配重装置连接，另一端与目标对象连接，并因此将所述配重装置悬挂在所述固定基体上；当所述目标对象向下移动时，所述配重装置上升并因此存储势能；当所述目标对象向上移动时，所述配重装置下降并因此释放势能。

在上述蓄能装置的优选技术方案中，所述配重装置内设置有能够盛放液体的容腔。

在上述蓄能装置的优选技术方案中，所述蓄能装置还包括水泵，所述水泵用于向所述容腔内泵送水，以及将所述容腔内的水抽出。

在上述蓄能装置的优选技术方案中，所述水泵包括向所述容腔内泵送水的进水泵和将所述容腔内的水抽出的排水泵。

在上述蓄能装置的优选技术方案中，所述蓄能装置还包括设置在所述固定基体上的多个定滑轮和设置在所述配重装置上的多个动滑轮，所述牵引索依次绕过所述多个定滑轮和多个动滑轮。

在上述蓄能装置的优选技术方案中，所述蓄能装置还包括景观物，所述景观物设置在所述基体的上方并与所述配重装置固定连接。

在上述蓄能装置的优选技术方案中，所述基体上设置有通孔，所述景观物和所述配重装置通过穿过所述通孔的连接杆连接到一起。

在上述蓄能装置的优选技术方案中，所述景观物包括雕塑、灯组、假山和景观石。

在上述蓄能装置的优选技术方案中，所述蓄能装置还包括景观物，所述景观物设置在所述基体上或与所述基体一体制成。

在上述蓄能装置的优选技术方案中，所述景观物包括雕塑、灯组、假山和景观石。

本领域技术人员能够理解的是，在本实用新型的优选技术方案中，通过牵引索将配重装置和目标对象(具体为列车)连接在一起，并因此使配重装置被悬吊，使得配重装置能够在目标对象向下移动时存储势能，在目标对象向上移动时释放势能。因此，本实用新型的蓄能装置能够在列车爬升时释放势能，为列车提供上升的辅助动力；在列车下降时存储势能，降低列车的下降速度，延长了刹车系统的使用寿命，保证列车运行时的安全。

附图说明