[实用新型]一种带制动器的调速电机

说明书

本实用新型的一种带制动器的调速电机属于电机制造领域，包括机壳、端盖、转子轴、线定子和转子，其机壳为圆桶形、其开口端安装着端盖，转子轴主体置于机壳内腔中，转子轴左端与机壳的一端通过轴承Ⅱ动配合连接、右端与端盖通过轴承Ⅰ动配合连接，机壳内转子轴上安装有转子、转子与机壳侧壁之间设有线定子，机壳左端外周通过螺钉Ⅰ固定连接着调速刹车罩壳，转子轴左端延伸部穿过调速刹车罩壳，并与通过螺钉Ⅲ固定安装在调速刹车罩壳外端的调速马达连接。本实用新型的一种带制动器的调速电机，结构简单紧凑、设计合理、运行平稳、使用寿命长的优点，在现有调速电机上增加制动装置，实现一体化结构，对调速电机的制动功能。

技术领域

本实用新型属于电机制造领域，尤其涉及一种带制动器的调速电机。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，电机可分为电动机和发电机两大类。电动机在出厂时一般都是有额定功率和转速的。变频调速电机简称变频电机，是变频器驱动的电动机的统称。实际上为变频器设计的电机为变频专用电机，电机可以在变频器的驱动下实现不同的转速与扭矩，以适应负载的需求变化。但是，现有变频调速电机一般不附带制动器，本身没有制动功能，电机断电后需要制动的场合需另安装独立的制动系统， 整机结构复杂，所占空间位置比较大。

实用新型内容

本实用新型针对背景技术中存在的不足，而提供的一种带制动器的调速电机。

本实用新型的一种带制动器的调速电机，包括机壳、端盖、转子轴、线定子和转子，其机壳为圆桶形、其开口端安装着端盖，转子轴主体置于机壳内腔中，转子轴左端与机壳的一端通过轴承Ⅱ动配合连接、右端与端盖通过轴承Ⅰ动配合连接，机壳内转子轴上安装有转子、转子与机壳侧壁之间设有线定子，机壳左端外周通过螺钉Ⅰ固定连接着调速刹车罩壳，转子轴左端延伸部穿过调速刹车罩壳，并与通过螺钉Ⅲ固定安装在调速刹车罩壳外端的调速马达连接，调速刹车罩壳内转子轴上自内向外依次设有刹车机、制动摩擦板、刹车架，端盖一端安装着滚珠轴承齿箱，滚珠轴承齿箱内通过深沟球轴承连接着齿箱主轴、齿箱主轴内端与转子轴右端延伸部啮合、外端置于滚珠轴承齿箱外侧。

作为本实用新型的优选，刹车机和制动摩擦板通过螺钉Ⅳ固定在机壳的左端壳体上，制动摩擦板与机壳之间设有弹簧，刹车架通过紧定螺钉固定在转子轴左端的延伸部上。

作为本实用新型的优选，机壳一侧设有出线圈。

本实用新型的一种带制动器的调速电机，结构简单紧凑、设计合理、运行平稳、使用寿命长的优点，在现有调速电机上增加制动装置，实现一体化结构，对调速电机的制动功能，大大提升现有调速电机的性能。安装电磁制动器，可简化配套主机的机械结构，提高空间利用率。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图1对本实用新型的一种带制动器的调速电机，做进一步说明。

实施例1