[实用新型]一种可拆卸的汽车前杠有效
申请号: | 201820767485.0 | 申请日: | 2018-05-23 |
公开(公告)号: | CN208232989U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 鲜连春 | 申请(专利权)人: | 佛山市伟博汽车用品有限公司 |
主分类号: | B60R19/38 | 分类号: | B60R19/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528300 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前杠 连接件 本实用新型 可拆卸的 汽车 分体式设计 连接固定 螺丝连接 运输包装 运输成本 运输汽车 主体两端 螺纹孔 相分离 拆卸 螺丝 通孔 | ||
本实用新型公开了一种可拆卸的汽车前杠,包括汽车前杠主体与两连接件,所述汽车前杠主体两端各开有一通孔,所述通孔内设置有螺纹孔用于与连接件相连接并通过螺丝连接固定;本实用新型采用分体式设计,将连接件与前杠主体相分离,通过螺丝将前杠主体与连接件相连接固定,使连接件可按照拆卸于前杠主体上,如此在运输包装时,节省了大量空间,增多单次运输汽车前杠的数量,从而减少了运输成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车及其配件技术领域,尤其是涉及一种可拆卸的汽车前杠。
背景技术
汽车前后杠合称为汽车保险杠,安装于汽车前后端,不仅有装饰功能,更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置,现有的汽车前杠由于其生产时通过一体成型,使前杠的连接件无法拆卸,因此在运输过程中会占用较大空间,从而使单次运输的汽车前杠数量较少,运输成本较高。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种减少运输成本、可拆卸的汽车前杠。
为实现上述目的,本实用新型提供的方案为:一种可拆卸的汽车前杠,包括汽车前杠主体与两连接件,所述汽车前杠主体两端各开有一通孔,所述通孔内设置有螺纹孔用于与连接件相连接并通过螺丝连接固定。
进一步地,所述连接件端部成型有圆板用于封盖所述通孔,同时所述圆板上开有螺纹孔供螺丝插入。
本方案的有益效果为:使汽车前杠可拆卸,本方案采用分体式设计,将连接件与前杠主体相分离,通过螺丝将前杠主体与连接件相连接固定,使连接件可按照拆卸于前杠主体上,如此在运输包装时,节省了大量空间,增多单次运输汽车前杠的数量,从而减少了运输成本。
附图说明
图1为本实用新型的正视图。
图2为本实用新型的俯视图。
其中,1为汽车前杠主体,2为连接件,21为圆板。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明:
参见附图1至附图2所示,一种可拆卸的汽车前杠,包括汽车前杠主体1与两连接件2(连接件2用于与汽车连接,使汽车前杠固定于汽车前端),汽车前杠主体1两端各开有一通孔,通孔内设置有螺纹孔用于与连接件2相连接并通过螺丝连接固定。
其中,连接件2端部成型有圆板21用于封盖通孔(通孔直径与圆板21直径相等),同时圆板21上开有螺纹孔供螺丝插入,通过螺丝连接通孔内的螺纹孔与圆板21上的螺纹孔,实现将连接件2固定于汽车前杠主体1上。
以上所述之实施例仅为本发明的较佳实施例,并非对本发明做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本发明技术方案范围情况下,都可利用上述揭示的技术内容对本发明技术方案作出更多可能的变动和润饰,或修改为等同变化的等效实施例。故凡未脱离本发明技术方案的内容,依据本发明之思路所作的等同等效变化,均应涵盖于本发明的保护范围内。
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