[实用新型]一种撞击后定向倾倒的交通标志杆结构

说明书

本实用新型公开了一种撞击后定向倾倒的交通标志杆结构，包括标志杆、标志牌、底盘和底座，所述标志牌通过螺栓与标志杆可拆卸连接，所述底盘通过焊接与标志杆底部固定连接，底座置于底盘下部，底盘通过螺栓与底座可拆卸连接；所述标志杆外侧设有多个挡板，挡板在标志杆上呈现环形分布，标志杆由内柱、缓冲室和支撑室组成，缓冲室和支撑室交叉排列，所述缓冲室内部设有缓冲包和鼓风机，缓冲包通过镶嵌与内柱固定连接，鼓风机置于缓冲室底部，所述缓冲包与鼓风机之间通过导管连接，所述支撑室内部设有支撑杆和液压器。该一种撞击后定向倾倒的交通标志杆结构，通过在标志杆内部设有缓冲包和支撑杆，两者相互配合使用能够提高标志杆的抗冲击强度。

技术领域

本实用新型涉及交通标志设备技术领域，具体为一种撞击后定向倾倒的交通标志杆结构。

背景技术

交通标志杆也称为道路标志杆，公路标志杆，公路两旁用于指示交通路线的立柱，交通标志杆是由钢管加工成型，表面经过热镀锌处理。传统的交通标志杆在受到撞击时不能有效的增强自身强度，而且传统的交通标志杆在受到撞击后不能有效的对标志杆进行固定，从而使得标志杆易倒塌，造成二次危险。为此我们设计了一款新型的一种撞击后定向倾倒的交通标志杆结构，解决了传统的一种撞击后定向倾倒的交通标志杆结构使用不便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种撞击后定向倾倒的交通标志杆结构，以解决现有的技术缺陷和不能达到的技术要求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种撞击后定向倾倒的交通标志杆结构，包括标志杆、标志牌、底盘和底座，所述标志牌通过螺栓与标志杆可拆卸连接，所述底盘通过焊接与标志杆底部固定连接，底座置于底盘下部，底盘通过螺栓与底座可拆卸连接；所述标志杆外侧设有多个挡板，挡板在标志杆上呈现环形分布，标志杆由内柱、缓冲室和支撑室组成，缓冲室和支撑室交叉排列，所述缓冲室内部设有缓冲包和鼓风机，缓冲包通过镶嵌与内柱固定连接，鼓风机置于缓冲室底部，所述缓冲包与鼓风机之间通过导管连接，所述支撑室内部设有支撑杆和液压器，支撑杆通过旋转轴与支撑室内侧转动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述挡板表面设有冲击传感器，冲击传感器通过卡槽与挡板镶嵌固定连接，所述冲击传感器通过导线分别与鼓风机和液压器连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座内部设有回卷机，回卷机通过导线与冲击传感器连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述内柱内部设有连接绳和横杆，横杆通过焊接与内柱内侧固定连接，连接绳通过连接座与横杆固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述液压器通过卡槽与标志杆内部镶嵌固定连接，液压器通过连接座与支撑杆连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.与传统的一种撞击后定向倾倒的交通标志杆结构相比，改良后的一种撞击后定向倾倒的交通标志杆结构在标志杆内部设有缓冲室和支撑室，当标志杆受到撞击后，鼓风机在0.1秒内对缓冲包进行鼓起并从缓冲室中弹出对冲击物进行缓冲，并且同时支撑杆在液压器的作用下从支撑室中弹出起到对标志杆支撑的作用，缓冲包和支撑杆相互配合使用能够提高标志杆的抗冲击强度。

2.与传统的一种撞击后定向倾倒的交通标志杆结构相比，改良后的一种撞击后定向倾倒的交通标志杆结构在内柱内部设有横杆和连接绳，当标志杆受到外物撞击后会发生倾倒，此时回卷机收卷连接绳，使得连接绳处于绷紧状态，对撞击后标志杆的角度进行固定防止二次事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型一种撞击后定向倾倒的交通标志杆结构结构示意图；

图2为本实用新型一种撞击后定向倾倒的交通标志杆结构标志杆俯视结构示意图；

图3为本实用新型一种撞击后定向倾倒的交通标志杆结构标志杆剖视结构示意图。