[实用新型]一种车用继电器的辅助检测装置

说明书

本实用新型提供一种车用继电器的辅助检测装置，该车用继电器具有至少一对输入引脚和至少一个输出引脚，该辅助检测装置包括插座、电源、开关，该插座具有与输入引脚、输出引脚分别对应的输入插口连接端子、输出插口连接端子，每个该输出插口连接端子电连接有万用表插孔，所述输入引脚通过开关与所述电源的对应电极电连接。

技术领域

本实用新型涉及继电器领域，特别是一种车用继电器的辅助检测装置。

背景技术

继电器，是一种当输入量(电、磁、声、光、热)达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。

汽车继电器(车用继电器)是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V，线圈电位差大都设计为12V。

在实践中，检测车用继电器分为两步，不加电状态检测和加电状态检测，不加电状态检测，也就是车用继电器的输入端不加电，使用万用表检测常闭点引脚之间、常开点引脚之间的阻值，测量两输入端。加电状态检测，也就是车用继电器的输入端加电，检测常闭点引脚之间、常开点引脚之间的电位差。

需要技术中试验万用表检测车用继电器，需要连接车用继电器的输入端加电和一个输出端加电，连接起来非常麻烦。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种车用继电器的辅助检测装置，可以方便的为车用继电器的输入引脚和一个正极侧的输出引脚供电，满足测试要求。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种车用继电器的辅助检测装置，该车用继电器具有至少一对输入引脚和至少一个输出引脚，该辅助检测装置包括插座、电源、开关，该插座具有与输入引脚、输出引脚分别对应的输入插口连接端子、输出插口连接端子，每个该输出插口连接端子电连接有万用表插孔，所述输入引脚通过开关与所述电源的对应电极电连接，该电源还用于为正极侧的输出引脚供电。

在本实用新型的一个实施例中，所述车用继电器具有多个输出引脚，与所述电源的正极对应的输出引脚的所述输出插口连接端子与所述电源连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述电源的正极经过流保护器与对应的输入插口连接端子、输出插口连接端子。

在本实用新型的一个实施例中，所述开关位于所述电源的正极与对应的输入插口连接端子之间。

在本实用新型的一个实施例中，所述万用表插口用于和万用表的探针电连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述插座的数量为多个。

在本实用新型的一个实施例中，多个所述插座分别用于连接对应类型的车用继电器。

在本实用新型的一个实施例中，多个所述插座选自三脚继电器插座、四脚继电器插座、五脚继电器插座、七脚继电器插座中的一种或几种。

在本实用新型的一个实施例中，所述辅助检测装置设有位于所述万用表插孔旁的指示标识，该指示标识用于指示与所述万用表插孔对应的车用继电器的引脚。

在本实用新型的一个实施例中，所述电源的正极、负极分别连接有万用表插孔。

本发明的有益效果是：设置了具有与车用继电器的输出引脚分别对应的插口连接端子的插座，每个该输出插口连接端子电连接有万用表插孔，所述输入引脚和所述输出引脚通过开关与所述电源的对应电极电连接可以方便的为车用继电器的输入引脚和一个正极侧的输出引脚供电，满足测试要求。

附图说明

图1所示为五脚继电器的原理示意图。

图2所示为四脚继电器的原理示意图。

图3所示为三脚继电器的原理示意图。

图4所示为七脚继电器的原理示意图。